2012 U7 壞渦輪 4萬公里請行判斷此車品質

number9527

75分

121樓

number9527

個人積分：75分

文章編號：66642089

哈哈哈 ~ 快來人阿救援滅火了啦~ 出大事情了~

麥克廖

26分

122樓

麥克廖

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文章編號：66642294

其他車主要幫忙修的意思嗎？修壞了算誰的

隔空抓藥的是01的車主啊，不是酸民
然後怪樓主一年沒保養，真的不須要這麼護航

無聊a螞蟻 wrote:
總算從你們口中釣出關...(恕刪)

Brother_ant

2330分

123樓

Brother_ant

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文章編號：66642447

麥克廖 wrote:
其他車主要幫忙修的意思嗎？修壞了算誰的

隔空抓藥的是01的車主啊，不是酸民
然後怪樓主一年沒保養，真的不須要這麼護航

車友不可能幫忙修,也沒這個義務
但是能夠相助,讓損害降到最低
這部分還是可以的

還有,我是講隔空診斷...
你引言都引錯,認真一點好嘛

而且我也沒怪樓主過,納智捷後勤確實有問題
不要亂誣賴我

mrlin1111

688分

124樓

mrlin1111

個人積分：688分

文章編號：66642837

我公司的重型卡車SCANIA雙渦輪400多匹馬力開了破百萬公里也沒壞渦輪阿

yuani

484分

125樓

yuani

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文章編號：66644313

H牌也貼了一篇新文，H的渦輪車，原廠建議五千換機油，不然有保固問題。所以還是依照原廠規定，定期保養，渦輪才能正常使用。不是單純luxgen問題

本田渦輪增壓機油保養千萬不要拖規範很嚴格

eye1984

968分

126樓

eye1984

個人積分：968分

文章編號：66644909

小弟有幸跟某幾間雙B廠有過短暫合作關係，所以待過幾個月廠區
不知道真的是妥善率問題還是有錢人特別龜毛，待的這段期間沒幾天就會有車主在接待區抱怨
怎麼新車就有異音或那裡壞了或異常燈亮起還要特地跑回來修之類的
偶爾還會碰到幾個脾氣特別大的，由廠長或經理之類的親自出面安撫
因為這一年多來舊車感覺快不行了，也有換車的準備，所以考慮過福特、馬自達跟納智捷的某幾個車型
但在討論區總是少不了滿滿的"這車不能碰、買的精彩修的痛快"之類的文章
好像就沒見過一個沒被酸沒被嫌過的廠牌

差別在大爛、中爛、小爛中挑一個比較能接受的爛法吧

claymath

100分

127樓

claymath

個人積分：100分

文章編號：66645135

wow 納廠棒棒
真是佛心來著還特惠給消費者
科科

arlu1187

10分

128樓

arlu1187

個人積分：10分

文章編號：66645906

我本來也想要買U6，也去試駕過，現在看到這樣，我和家人也猶豫了。

車廠對老客戶的態度真的很重要，負責任的車廠客戶看得到。

雖負責任會造成車廠成本變高，但跑一個(甚至是很多的)新客戶，車廠應該損失更大吧。

naposin

28258分

129樓

naposin

個人積分：28258分

文章編號：66646240

pclee525 wrote:
我的訴求很簡單，u7渦輪壽命過短，已經事實了。原廠要負責，就是要延長保固(例如某些車廠規範里程12萬公里)，不受原來保固年限里程限制。後續再壞，一律成本價維修，以挽回消費者的信心。

LUXGEN加油

bg7450

352分

130樓

bg7450

個人積分：352分

文章編號：66646251

納廠是該持續鞭策
但不是拿這個灰色地帶案例去說他的不是
今天樓主的車的確是渦輪總成的某處出了問題
而車友們除了提點樓主沒按時保養外
也真的是很好心提示了一些維修建議跟思考方向
這部分到底被酸哪齣的

回到納廠
有人說他們應該嚴正檢討為什麼很多人渦輪開沒多久就要維修
這個論點很沒問題
但這比較偏向事後檢討的環節
然後找一個適當的時間點做一次大規模的動作
這件事情的發生當下
原廠要思考的並不是這種事情
而是如何最妥善最適當地解決樓主的問題
這個環節我也沒看到原廠耍大牌不理人

別的車廠後勤服務有比較好嗎
開過別家車子的我可不敢很大聲拍胸掛保證喔
納廠後勤很爛嗎
比起冒泡的鳥事
我目前看到的優質服務還是多很多

車的強度，來自於鈔票的厚度！

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