車展5+2人座賞車,第二、三排空間比較

pmet wrote:
"雙黃燈緊急指示按鈕"是在不對的地方(恕刪)


我雖沒去看車展
但我有去展示間看過URX實車
請問這雙閃燈開關為何一定要在行車時立即“看得到”的地方呢?
以這開關的功能性個人認為是不太需要的
如果是要緊急的煞停後立即按下這開關來警示後方車輛的話
那應該不用這麼操心
因為URX有標配ESS緊急煞停閃燈系統呀...
G.M ^_^
gm103111kimo wrote:
我雖沒去看車展
但我有去展示間看過URX實車
請問這雙閃燈開關為何一定要在行車時立即“看得到”的地方呢?
以這開關的功能性個人認為是不太需要的
如果是要緊急的煞停後立即按下這開關來警示後方車輛的話
那應該不用這麼操心
因為URX有標配ESS緊急煞停閃燈系統呀...


如果你遇過高速公路遠遠的看到前方定點不動,

這時候我是不會直接作急煞的動作,

因為你必須考慮後方可能會沒注意追撞上來~~~~

而是應該控制剎車力道,並按下雙黃燈提醒後方車輛要減速。

畢竟緊急煞停閃燈,是急煞作的提醒後方。

你只要是急煞,就有被追撞的風險。
如果是六個大人,又有預算考量,建議還是M7 


選擇七人座,方便直接走到第三排,然後第三排只坐兩人,六個大人都有較舒適的空間


布丁狗第三排不如m7 那麼方便上下


如果預算比較寬鬆,建議直上奧德賽,上下車比m7 方便


至於Prius alpha,真心建議第三排只適合小朋友,我老婆號稱160,坐在第三排,30分鐘的車程就唉唉叫了




前M7,現PA車主的感想及建議


zzxxfuji198 wrote:
強烈建議可以看看Be...(恕刪)

我對納牌沒什麼好感,但是URX第三排真的好座,不太會有膝蓋翹起來沒支撐感覺,椅墊也夠厚,頂部空間也不錯,可惜舊底盤、舊引擎,不便宜的售價,品牌劣勢,國產稅負低,應該比代工大廠和進口品牌價格低到有感才是。
pmet wrote:
所以小弟才要提出來魔(恕刪)
你有坐過第二排嗎?駕駛座視線是一定不會擋到,URX第二排座位位置是比第一排高(劇場式),正常身高的人也不會被擋。如果是說第三排相信所有5+2都差不多吧!(如果你試坐過應該可以發現螢幕最上緣並沒有超過擋風玻璃最下緣) 還有警示燈相信問題也不大,應該很少人會在行駛中按吧!不是都是在停車時才會按嗎?
離題回覆~
雙閃燈的使用時機,其實真的要活用。
我之前的車,雙閃燈開關位置在方向盤後方、另一台是在中控台上方(很前面),真的有急用的話很難按的到。
現在的車雙閃燈開關就在右手輕鬆可碰觸的地方且眼睛一喵就喵到(輕易就可按到),對於前方有狀況的情形下,會比較有"安全感"(因為重點還是要後方有注意路況)。
使用時機除了前方緊急狀況、路況回堵、大雨或大霧時,但也要注意如果有要轉向或者狀況解除時必須將雙閃燈關閉,以免造成另一個危險狀況。
可以參考~
高雄市警察局建議
公路警察建議
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
看了老爹(169公分)測試URX的影片
5+2人座,腿部支撐果然還是不行,
這樣的第三排大人還是不太能久坐。

小軒hwr1210 wrote:
你真的開過車?話說你(恕刪)

他應該只是
看圖說故事
我與惡的距離 wrote:
他應該只是看圖說故事(恕刪)


你什麼時候要改成我與納的距離?
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