S3與U5配1.6NA是暫時的不得已啊,它們本是電動車款的設定唷!配上1.8NA,是多多少少會去擠壓到U6與S5,(台灣人夠用就好的概念,1.8NA的喜愛度會大於1.8T)且價位會提高,不討喜啊~h24852124 wrote:S3如果要搶佔市場...(恕刪)
最討厭自以為聰明 , 擠壓到自家S5 的這種思維東風日產把 SYLPHY 1.8 , 1.6 一起賣 , 客人全部收刮進來TEANA 2.0 , 2.5 一起賣 。你自己納智捷U6 1.8T, 2.0T 一起賣 , 誰擠壓誰S5 也是多種引擎一起賣
神話158 wrote:.....2019年發表跨界於MPV與SUV的七人座MPV-->應該就是M7的大改款.......(恕刪) 如果大大說的沒錯的話,那就要再等2年才可能出大改款的M7!!!還真的有點久!不過希望能有(2+3+3)8人座的選擇,底盤降低,動力降至1.8以下(渦輪保留,不然拖不動)省稅金!
JL wrote:嗯不是要潑自己人冷水車賣得多對裕隆集團現在不見得是好事技術能力要趕快跟上另一篇的回文有提到,到底裕隆何時可以量產電動車?另外,2020還有一項殺手級的規格,就是自動駕駛!這自動駕駛可不是手機app把車停好就能過關!電動車和自動駕駛!沒有這兩樣技術的車廠,很難活過下一個十年。歡迎護貝我的回文,十年後再來見真章! 電動車也許是...自動駕駛??未來十年??一旦這技術成熟..你認為裕隆有辦法打進這領域..這技術一定是..個各大廠整合成一個統一的系統..要就是買這技術系統..買就對了..有何困難..浪費時間與金錢研發自動駕駛??這就交給大廠去頭痛..未來一定是出現一套整合後的自動駕駛技術..不然每一家系統都不一樣..如何互相理解進而安全的自動駕駛??所以我只能說..想太多了..納廠只需要搞電動車..與CP值高的汽油車..
h24852124 wrote:最新消息,電動車即...(恕刪) 昨天在U6家族裡面有PO說S3 EV+價格可能會落在S3兩倍的價格左右算一算大約是110~120萬左右.....這個價格,我已經聞到酸民們準備磨刀霍霍向EV+了幫QQ實際價格還是要等原廠公布了