GT220賞車

tonytony

64分

11樓

tonytony

個人積分：64分

文章編號：66572683

西方失敗 wrote:
其實更精確點的說法是
峰值扭力出現在兩千轉
但這不是指兩千轉就都會達峰值扭力～...(恕刪)

再更精確的說法是
全油門或接近全油門，節氣門接近全開時的2千轉才會有最大扭力
可惜在01不明究理的渦輪粉一看到最低轉速就高潮

tonytony

64分

12樓

tonytony

個人積分：64分

文章編號：66572758

阿凱889 wrote:
225/45/R19胎壁較薄會不會較快就磨完,光胎就快要4萬元,有人說倒插型避震日後容易有異音?他...(恕刪)

225/45/19的胎是不會比較薄，只是比較貴，相信以後會常出現＂胎好貴，有沒有便宜一點的胎？＂這樣的主題
至於倒插避震器在一定哩程後有很高的機會出現異音，滑動軸承的宿命，只能說市售車用倒插，納真有勇氣

MITGOOD

816分

13樓

MITGOOD

個人積分：816分

文章編號：66574231

tonytony wrote:
225/45/19的...(恕刪)

u6用德國貨請不要拿廉價避震器比較，倒插可減輕輪下重量，再說哪個避震器不會壞的

AUO小白嚕

418分

14樓

AUO小白嚕

個人積分：418分

文章編號：66577174

MITGOOD wrote:
u6用德國貨請不要...(恕刪)

你這樣說那些人又會說嘴:倍斯登那麼貴如壞了要花很多錢....

反正他們總會有理由來酸這台車的..

tonytony

64分

15樓

tonytony

個人積分：64分

文章編號：66577441

MITGOOD wrote:
u6用德國貨請不要...(恕刪)

B12套裝是德國貨不是廉價爛貨吧？個人經驗及車友經驗就是一定哩程後會有異音
有用過倒插避震嗎？它是好東西，但滑動軸承容易有異音是事實，不必急著跳出來護衛

競業禁止

524分

16樓

競業禁止

個人積分：524分

文章編號：66578217

阿凱889 wrote:
看了水野熱情說他...(恕刪)
還有些未知點:
兩個散熱孔對於雨天濕氣對引擎內部電路和鏽蝕會不會有影響
更高熱的引擎溫度會不會讓渦輪和周邊零件使用壽命縮短,更細的噴油孔會不會容易阻塞日後容易積碳
225/45/R19胎壁較薄會不會較快就磨完,光胎就快要4萬元,有人說倒插型避震日後容易有異音?
更多新進步的配置當然是消費者樂於接受,但第一批的產品未知風險承擔也較大..

還是我的Atlis 比較好, 一不開孔, 沒有雨天濕氣對引擎內部電路和鏽蝕的影響

二沒有太多花俏的電子配件, 沒有故障當機的問題

三輪胎用195/60/R15 便宜又大碗, 胎壁也沒有太薄的問題..

四是避震器用國產件, 堅固又耐用, 就算油全漏光, 開起來摳摳響, 也不影響行車安全.

24萬公里了, 我覺得這車各項可靠度都贏過GT220.