James579910 wrote:weiwei0118...(恕刪) 哇喔,都是赫赫有名的大廠協助開發,我對這顆引擎更有信心了耶^^非常期待這顆引擎,顆顆^^連這些大廠協助都能酸成這樣,真是大開眼界^^
156alfa156 wrote:真的..很多場汽車引...(恕刪) 事實上有從事產品設計開發的人都了解,一個產品推出本來就是整合了各種零組件供應商的技術or零組件,一個產品100%都是廠商自己設計製造本來就是少數中的少數(別拿那種規模小的產品來說嘴),但還是有人天真的以為零組件件上打印該廠商LOGO就以為是該廠商自行設計製造我也是呵呵了^^納牌這樣就叫拼裝/拼湊?不好意思,照這個標準全世界所有的車輛,不,應該是說所有的產品都是拼裝/拼湊喔^^就算是一張木椅,只要原物料樹木不是廠商自己種的,黏著材料不是廠商自己生產的,緊固件不是自己設計生產的,都叫做拼裝/拼湊^^
有人就是喜歡這樣扯有的沒的別人也是併裝?!至少,別人家車廠有講得出口的引擎獨門技術,自然也不會把幕後供應商的品牌用來大肆宣傳豐田的油電混合、高熱效率引擎,日産的VQ、可變壓縮比引擎技術,本田Vtec、地球夢,馬自達SKYACTIV,,,等更別說歐美車厰了LUXGEN到底有什麼講得出來的引擎技術??
Ivalice wrote:事實上有從事產品設...(恕刪) 我覺得技術不管是用買的還是與該產業合作都是進步的手段沒有好與不好裕隆集團幾千億身家60年老經驗買點技術不算什麼不過出了事就推給國際大廠也太沒責任感
看FB的消息~~~~明年 第三季 S3 EV 、 S5 GT 、 U5 EV第四季 U7 、 UX還要近一年時間,感覺有點太慢了~~~~~S3 u5 算是直接放生了,至於U6 什麼時候放生呢??現在舖梗會不會太早???