94533821 wrote:
這台看似雙門跑車款
有可能就是傳聞中
水野先生，一直想要研發的350匹馬力的房車嗎？
350匹馬力
不錯哦 !!!!
年銷售量預計是50台是吧!!!
到底要做國民車
還是要做豪華車
搞不清楚自己的定位
必死無疑
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對於 Luxgen 來說，
也許研發OK，
但在行銷上充滿問題.......
因為品牌價值與形象一直沒做起來!
只顧往性能表現(馬力/扭力)上去增加，
結果.........
因為台灣之外市場沒建立好灘頭堡，就算GT220/350現在想投放出去，
還是落得沒人買。(中國/俄羅斯/越南等處，幾乎都是趴下吃土)
回頭看台灣本身也沒市場，
因為大眾需要的不是一部在曾經電子設備領先但之後沒把安全設備提升、卻把油耗弄更糟的車款
所以看U6 GT/GT220的銷售，在面對市場強力競爭下，反倒更退步....
也許韓國車很多人不喜歡，
但是看看人家Hyundai-Kia集團的手法 (以歐美市場為例)
先搞平價與大眾車款，用更多安全配備或更久保固來吸引客戶，
然後客源穩定成長後，再來開發大型(豪華)與運動性能車款。
Luxgen也許是台灣老闆創造的品牌，
也似乎依然用台灣慣老闆的心態在運作。
這樣能夠長久與持久?
看看曾經一人創造出兩支股王的那兩家公司，
當今狀況與當年，真是天上與地心這麼遠的差距.......
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則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按
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