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原來URX , U6 是S5拉皮來的~

DanDan的芸 wrote:
少見多怪,雙B車款只...(恕刪)


不過雙B有後防撞鋼樑吧!


(我沒有撿到砲)
哇以前es還稍微跟Camry 有點像耶🤣🤣想亂砲還是要找點有力的題材
冰原狼神
現在也是同樣平台跟引擎阿 底盤代號不一樣而已
assssLX wrote:
原來 Luxgen ...(恕刪)


建議樓主標題後面再補一句:

原來s5跟u6沒有後防撞鋼樑

手槍立馬變大砲🤣
assssLX wrote:
原來 Luxgen S5 也U6拉皮來的~!

然後URX 更也是U6拉皮來的..........................................

怎麼整個車"場"就只靠一個底盤賣10年


這麼喜歡丟人現眼?
你知道有多少VW/AUDI/SKODA車款是共用底盤"拉皮"的?
assssLX
共用正常..... 哪車廠一用10多年還在用??? 還拉皮的??? 悲哀
BigMac4Diet
S5發表2012年,U6發表2013年,URX發表2019年,以上3款共用底盤,你狗屁鬼扯什麼10多年?
我買U6的時候,業務就直接說U6底盤是S5的避震器拉高10公分...
所以應該S5先出,U6拉皮,URX再拉皮
無心木偶 wrote:
建議樓主標題後面再補(恕刪)


這就可以合理的解釋為什麼U6撞擊測試後座全滅了
extreme pig
所以URX撞擊後,後座也會全滅嗎?
Irish Coffee wrote:
雙B哪幾款車是靠一個(恕刪)


果然納黑手刀衝出來了

Irish Coffee
納智捷的親兒子一天不吹全身會癢[笑到噴淚]
基本上我的理解與觀察是!!!

V7 M7 大概可以共用零件!!!

S5 U6 URX 可以共用零件,基本上引擎室佈局是沒什麼大改變!!!

我覺得這可以部份解釋,為什麼M7 不改款把1.8引擎下放到M7!!!

因為可能需要修改引擎室布局!!!

也因此URX只能從U6拉皮而來!!!(不需要大更動)

如此可以方便把庫存銷完???

至於ADAS猜測可能是授權問題因此沒法下放至其他車款???

由此綜觀下來看~~~U7 很合理是第一個停產對象!!!然後為什麼車主喜愛的4WD

沒有辦法再延續至其他車款!!!大概也是授權問題吧!???

因此有沒有心經營下去!!!看兩個重點!!

1:M7改款下放1.8引擎!!!

2:ADAS下放至其他車款!!!

只要這兩件事沒做,其他的都叫做清庫存!!!

以上純屬猜測,如有雷同純屬巧合!!!
天天吃阿鈣 wrote:
果然納黑手刀衝出來了...(恕刪)


果然納智捷的親兒子也出來了🤣
大家都想買便宜的車,雙生車,多生車,多到爆炸。

但問題是國產後保桿塞保麗龍……?
原來開車的安全性跟騎車戴安全帽一樣,建議別開上高速公路了,保重
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