反正不管是在中國被大卡車正面撞
還是翻落山谷底下
還是國道上翻好幾圈
還是被別台車攔腰撞上

鄉民都會說,只是駕駛運氣好而已

如果買納志傑,每次發生車禍沒事都是運氣問題
那更要買呀~買一台車就能夠轉運
超划算的

197414 wrote:
發各M7副駕駛座如...(恕刪)


違反18禁吧
這牌車不就是以耐撞出名的嗎?好多條新聞了...

wecotu wrote:
這牌車不就是以耐撞...(恕刪)

是耐撞還是常撞?
常常都有這種新聞


197414 wrote:
發各M7副駕駛座如果...(恕刪)

erc wrote:
分享經驗也砍。
看來...(恕刪)



納版發文特別容易被回收
很神奇

01forever wrote:
是耐撞還是常撞?常...(恕刪)


如果
碟盤冶金技術不足
車軟腳會煞不住,會不會容易車禍?

firevogel wrote:
你是說這台撞擊成績...(恕刪)


大車和小車的碰撞成績不是這樣看的。
同樣5星,大車撞小車,你覺得誰贏?
BMW 2系進口版在大陸還只撞出四顆星。

還是要同級比較。

Luxgen的鋼材沒用的比較差。
只在於車廠間對於潰縮區的規範不一樣,造成的結果不同。

例如神車豐田,撞擊成績都很好,潰縮區有很好的緩衝效果。

至於煞車部分,不清楚。


firevogel wrote:
你是說這台撞擊成績...(恕刪)
firevogel wrote:
你是說這台撞擊成績不如雅力士的車嗎?
我是不知道一台又大又重的車
一台要兩噸的車不如一台一噸的小車

還是因為鋼材用的不好,用了比別人多的鋼材,強度還不如別人?

之前就有護衛隊認為嚴董的車碟盤冶金技術不足

所以這牌子的車,鋼材質量都必須要提升嗎?


撞擊測試的標準大家都是一致的,簡單來說有點類似體檢,超過170公分就是A,但兩百公分的怎麼辦?因為沒有分級,所以還是A,你講的跟人家說的一點也不搭嘎............

碟盤大代表煞車力距大,碟盤小代表煞車力距小,所以大家才換加大碟,增加煞車力道,照你這樣說大家要縮小碟盤尺寸了!?不要亂虎爛好不好........

國產鑄鐵碟煞盤供應商就那幾間,A車不好B車不會好到那邊去,誰用進口碟盤的麻煩你告訴我,除非是大陸進口貨,否則那間車廠會佛心裝歐美日貨給你...........
DC10 wrote:
撞擊測試的標準大家都是一致的,簡單來說有點類似體檢,超過170公分就是A,但兩百公分的怎麼辦?因為沒有分級,所以還是A,你講的跟人家說的一點也不搭嘎............

碟盤大代表煞車力距大,碟盤小代表煞車力距小,所以大家才換加大碟,增加煞車力道,照你這樣說大家要縮小碟盤尺寸了!?不要亂虎爛好不好........

國產鑄鐵碟煞盤供應商就那幾間,A車不好B車不會好到那邊去,誰用進口碟盤的麻煩你告訴我,除非是大陸進口貨,否則那間車廠會佛心裝歐美日貨給你...........(恕刪)





https://www.youtube.com/watch?v=SEyoLlVYJ2o

22:40秒
100-0km/h煞停距離(公尺)
U6=42.6
CRV=38.6
YETI=36.6
KUGA=37.8

或是說其他三家都是進口車?
我查了一下
U6=國產車
CRV=國產車
KUGA=國產車

為何其他國產車都40公尺以內,我們歐式底盤的U6連國產車都不如?


firevogel wrote:


https://www.youtube.com/watch?v=SEyoLlVYJ2o

22:40秒
100-0km/h煞停距離(公尺)
U6=42.6
CRV=38.6
YETI=36.6
KUGA=37.8

或是說其他三家都是進口車?
我查了一下
U6=國產車
CRV=國產車
KUGA=國產車

為何其他國產車都40公尺以內,我們歐式底盤的U6連國產車都不如?


前面說U7,現在改U6,你挺會跳針的嘛~
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