Luxgen m7 2019年式沒有車道偏移警示了,沒增加其他主動安全配備已經很慘了,還拿掉唯一的警示系統

假鬼假怪冠軍非九嬸莫屬
說謊貼假圖無人能出其右
假納粉真納黑第一名
哈哈哈,昨天看了BMW的環景真的很棒,不愧是德國工藝,可惜它們沒有我要的2+2+3大MPV,不然真的很想試試看同級車我太座可否嚕進我家車庫(她就一定要靠環景啊,我又不敢忤逆),所以無法客觀比較,就目前比較過T牌跟H牌來說(福斯S同級車因原廠沒環景不考慮),真的是m7比較好(太座幾乎完全靠環景盲駕了)
firedogy wrote:
哈哈哈,昨天看了BMW...(恕刪)

Odyssey也有環景
還有懶人自動停車系統
真的拿M7去跟Odyssey去比
Odyssey除了價格慘輸M7
但給的主動配備幾乎完勝M7
H牌Oddxxx就是那個業務靠環景車側刮到我家車庫那台,自動停車也停不進去,才注意到它原廠的環景運算速度跟誤差很大,不然一開始我最喜歡它了,所有主動配備都有(頂規)
firedogy wrote:
H牌Oddxxx就...(恕刪)

其實你覺得誤差大
但Odyssey可是比M7還小一點
照理來講Odyssey進不去M7也不可能進去
Previa也是比M7小
這三台我跟業務們都停得進去,但是不是靠環景,單純用後照鏡跟雷達,但是太座就只靠環景,所以她停不進去,才會換T牌跟H牌業務試看看單純靠環景能否停進去.....也才會有H牌業務自己刮到試乘車的事件(T牌業務比較聰明試了兩次下結論不能單靠環景)......我只能小小抱怨太座是花一百多萬買環景,不敢造次
北宜最惡砂石車 wrote:
笑死人了就你敢說連BMW...(恕刪)

環景系統當初是台灣人發明的(忘了名)
這個發明環景的台灣人,曾經遊說各大車廠
但當時沒人採納
後來嚴凱泰先生,覺得環景有商機
就買下他的環景系統,也解救了這位發明環景系統的台灣人(財務危機)
目前的環景系統,還是納智捷的最準,運算速度最好,去年納智捷開發的12吋營幕環景系統,更是獨步全球。
一般的車廠,大多是簡易型的環景。


94533821 wrote:
環景系統當初是台灣人發明的(忘了名)
這個發明環景的台灣人,曾經遊說各大車廠
但當時沒人採納
後來嚴凱泰先生,覺得環景有商機
就買下他的環景系統,也解救了這位發明環景系統的台灣人(財務危機)
目前的環景系統,還是納智捷的最準,運算速度最好,去年納智捷開發的12吋營幕環景系統,更是獨步全球。
一般的車廠,大多是簡易型的環景。


2004年的camry早就有這項功能
點我看介紹


和泰不是人
只是比納智捷開賣還早5年出現
雖然比起來很陽春啦!
畢竟是2004年以前的產品
請不要再貼幻想文了
納智捷只是整合這些顯影技術
電子花車之名由此而生
引擎 油耗 妥善率 都沒有
不要再拿魚當尚方寶劍啦!






胡說八道又一樁
這番話你敢跟"歐特明電子總經理吳錫慶先生"說嗎?

灑yan wrote:
2004年的camry...(恕刪)

哈哈哈
那是顯影啦
不是環景啦!
也差太多了。
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