北宜最惡砂石車 wrote:不是說要裝BMW同行...(恕刪) 恭喜納智捷預計在2020年推出的新引擎2.0 T-GDI總算在效能上追上BMW於2012-13年發表的引擎了。引擎技術總算不是落後歐美15年,已追到剩8年了!
Xperienced wrote:全台灣有錢人最多的...(恕刪) 小弟住竹北旁的新豐, 不過跟有錢人沾不上邊~是開了Luxgen U7 前後跨10個年頭的 (2010~2019),Luxgen U7仍然頭好壯壯服役中自己對自己Luxgen U7的評價,再看了UP5油耗數據跟引擎,下一台預計就是這台UP5了希望能有7人座版本
一個小巿民 wrote:恭喜納智捷預計在2020...(恕刪) 你說錯了喔!level級數~AMG A35 4MATIC~ M260引擎~Audi S3- EA888引擎~如果油耗表現,如原廠所稱15KM/L那就一流了。
UP5是Luxgen模組化平台的第一台車,底盤的設定是前驅或四驅+後獨立懸吊,引擎是2.0T缸內直噴(不知會不會有電動馬達輔助~),變速箱單渦輪版配6AT、雙渦輪版配8AT。這樣虧損燒錢的一個品牌還持續投入資金研發,令人佩服的汽車夢!我想,水野先生當初會選擇加入Luxgen,這個夢一定是他老人家評估過的。這台UP5的定位在GLC coupe、X4、Macan、F-pace這種斜背中型運動跑旅,比一般級距品牌的中型休旅都要大些,相信有機會在一般級距品牌中殺出一條生路!Ronniekuo wrote:內裝進步真的很大,有...(恕刪)