vul31l3 wrote:
因為M7車老了 (13...(恕刪)
如果你是開M7的車主，M7算是納牌理評價最差的之一，也沒看你抱怨什麼，恭喜你，你將成為最忠實納粉!n7絕對值得入手再戰15年!
我對n7是有期待的，雖然我目前不會買電動車，這篇文如果看起來像在酸，那麼可能是我國文造詣太差!
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建議可以先去租車試試看 開一天的感覺比較準 最好那天去露營
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1. 後行李箱這樣大, 後座卻不能躺
可能要換正7人座車款才能符合，但純粹才100萬
(油車換電車，不用考慮，買!!!)
2. 續航力這樣不夠, 只夠短距離的旅遊, 會有里程焦慮
里程焦慮只要快充站出發前大概看一下沒啥問題
另外還有駕駛習慣，大腳重踩所致，可用ECO、市區用單踏板，高速用Level 0-1滑行
3. ACC啟動車道居中有點左右飄移，約15公分, 有時會很靠近邊線, 覺得不夠成熟, 但是我也沒有別的車可以比較, 但跟車很不錯, 比小孩跟得好很多
我上下班用國道 & 快速道路使用自動跟車+車道維持沒啥毛病
4. 煞車很硬, 我沒有辦法做到無感停車, 有可能是新車的關係.
Level 2開起來跟油車差不多，靜止時要踩著煞車，若想Auto hold再踩深一點即可
油車都很難做到無感停車了，但這每個人感受不同
5. 前螢幕沒有上遮光, 會在前檔上方反射到駕駛眼睛
遮陽板?
6. 方向盤很輕, 太輕了, 還不習慣
不爭的事實
7. 冷氣風口在最好的視野的地方, 設計者一定很X
椅子調高一點?
8. 車寬多了兩公分, 在台北市巷子內更驚險
你又要後座可以躺又要車子小XD
9. 避震變差了, 在低速遇到路面不平, 乘客會感受震動很大很大
7人座的規格設定
10. 跟 M7 比, n7音響太差了
不爭的事實
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