Luxgen 的品質、維修、服務的三種心得~~~

seeann wrote:
今年初購買了一台Luxgen M7......實在不用在意不二價的問題...(恕刪)

要不要在意會因人與狀況而異. 推不二價這種事的合法性可分以下兩種狀況來看:

如果各地區經銷商不是總經銷自己的"直營分公司", 在法律上就是自負盈虧各自獨立的法人, 這種狀況還敢推不二價, 那就是限制下手的轉售價, 是嚴重違反公平交易法的, 因為它阻礙價格競爭, 扭曲正常市場競爭機制, 對消費者不利. 對這種狀況不爽的消費者如果去主管的公平交易委員會給它告下去, 蒐證確鑿案子成立的話, 幾千萬的罰款是逃不掉的. 當初力推不二價的台本, 各地區的經銷商就是加盟的, 不是他自己直營的分公司, 現在它們還敢明目張膽的推不二價嗎? 好像不敢了.

如果各地區的經銷商都是總經銷直營的"分公司", 在法律上根本就是同一個法人, 這樣來推不二價就沒有違反公平交易法的問題, 因為這裏面沒有上手與下手的問題, 就都是從製造商直接拿貨的同一手. 要強求同一個人的左手與右手競爭, 用價格誘因來搶另一隻手的生意讓另一隻手受傷, 傷到的其實是同一個人, 天下就沒這個道理. 同一個人的大腦限制自己的左手不能打右手, 那是天經地義, 法律就沒有正當理由可以禁止.

不二價不是不能玩, 要玩就要下重本, 整個經銷網全部都由自己出資設立單一公司, 一點都不假外人來加盟. 至於Luxgen的經銷體系是哪一種組成方式, 推不二價是否合法, 就留待了解的網兄們來補充好了.

seeann wrote:
今年初購買了一台Lu...(恕刪)


言之過早

請長期追蹤

1. 5000

2. 20000

3. 過保前後.....

小YY-阿銘 wrote:
MUS大~我來回覆一...(恕刪)


謝謝補充, 其實只是針對妥善率的問題統計一下本棟樓的車況.
妥善率並不立刻涉及安全性問題沒錯, 只是多數時候帶給車主的不便和額外跑保養廠的時間心力是原廠要注意的.
^^A 請多多指教~
sean79 wrote:
每一牌都把台灣人當肥羊

只要有標榜6安,ABS,循跡系統就安全...(恕刪)


那也未必, 像有的車商偷你看不到的部分, 像車門防撞鋼樑, 後保防撞鋼樑, 有車商型錄上有寫, 結果被發現根本沒裝, 有的車是變速箱漏油漏的永無止境, 這種車安全嗎?
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
雖然批評聲不斷
但我同意樓主說的真心喜歡就好
只是我只能說車主也真的遇到好車廠賣家銷售員!
@潛水夫@ wrote:
在台灣的國產車,請問請問有哪一台是把你當自己人的
有哪一台是賣你便宜的?
...(恕刪)


日系國產車.....真正老闆又不是台灣人..只是在台灣代工.
看看01上...台灣車系只有哪個品牌...這樣說懂了嗎???

日系各大品牌在台灣代工..就是台灣的嗎??
嚴董聲稱那牌為台灣自家生產.......賣自家台灣人那麼貴
去看看國外.自己品牌賣自家人多少錢??
那牌依他的品質..再加上本土品牌..至少要打7折!
想想看吧!愛用國貨是很好..要理智客觀點!!
保養完發現異音,解決是應該的...妥善率issue
不到一年車按鍵就退化,這是妥善率的issue
沒想到修到中午...有便當。這是預估工時精準度欠佳,要檢討。

百萬等級不到一年的新車,有這樣的妥善率跟品質,要讓人覺得窩心、用心與感動真的很難。

一台車從研發到MP...怎麼會允許這麼多問題?
很難感受到「認真」投入汽車領域的態度。

樓主可能是人太好,若有接觸其它百萬價位的車,會更有感觸。
最近台灣夠黑了...做好,再來highlight「台灣品牌」,不然,只會扣分......別tag

要如郵票黏於一物直到目的地^_^ ●~ HybridClub.TW / PriusClub.TW~ 台灣油電車家族 ●
不到一年車按鍵就退化,這是妥善率的issue?

我比較覺得這是設計品質的問題, 不論是否是為開關本身或是其他原因造成,
以上是我個人的想法, 沒有別的意思,

MUS wrote:
其實客觀的依據在於本...(恕刪)


後座置杯架有發現到裂痕, 但不影響行車安全!! 下次保養再換嚕!!
其他就沒遇過~~
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