當初說過電子花車的人現在還會是一樣的想法嗎

齋楓羽 wrote:
被超過了？？？

底盤透視 從上空俯看圖，被超越了？
說的別牌，不知道是哪一牌？

nicomimi wrote:
鏡頭裝好裝滿
底盤透...(恕刪)

nicomimi wrote:
鏡頭裝好裝滿底盤透視...(恕刪)

齋楓羽 wrote:
1. 高感光紅外線夜視補助，在你晚上上山，比如上阿里山起霧時，
或颱風天下暴雨，雨量驚人，尤其是高速公路上，你的雨刷撥到最快，
視線還是看不清楚時，這時候開高感光夜視補助，可以幫助你很多，
甚至救你一命~

齋楓羽 wrote:
2.車道偏移警示，他就是一個提醒功能，當你在高速公路上，有一點想
打盹的時候偏移，他就會幫你警示，這就跟以前快過收費站，我們會比較
清醒是同樣道理，這功能幫助我很多，我自己在跑高速公路上，就被這功
能救了好幾次~

齋楓羽 wrote:
3.雷達偵測，是車子周圍都有偵測警示，這個功能是警示的作用，如果
家中有小朋友，或比較矮小的物品，出現在車子周圍，你就會發現，這個
東西非常的好用，因為他比你看鏡頭，更來的直覺，如果家中有小寵物或
小朋友跑到M7車頭車尾，在你還沒開始看環景之前，你就會先預防性的停車，
這個也是會救人一命的功能，新聞報導開車撞到小朋友的新聞，其實不少~

齋楓羽 wrote:
4.舊款的M7，鏡頭比較差，也比較容易霧化，但是花個幾千塊去換掉就可以了，
換完就很好了，倒車顯影的優點，大家都知道了，但是他是360度環景，這時候停車
就超方便了，比如我要停家中比較接近前門一點，因為車頭有環景，我可以停到
只剩3~5公分的距離還不怕撞到，因為直接有影像可以看到，還有路邊停車，
我們都要靠很右邊停車，這時候右邊環景，也是超好用，你在切的時候，
就算距離只剩3公分，你也不怕撞到，因為你看得到右邊底下的影像，而環景的
作用，當然就是，你可以先看四週的影像，比如障礙物~

齋楓羽 wrote:
5.左右側的鏡頭，也是非常好用，應該也是蠻多人有經驗的，就是在副駕駛座那邊，
有時候我們常會載東西比如比較大的貨物或寵物，你會發現到，居然擋住了右邊的後
照鏡，這時候駕駛開車，其實是非常危險的，因為他看不到右邊的狀況，比如
有摩托車，或你要切換車道時，這時候開啟M7的左右側鏡頭，就非常的方便，
因為他可以在你不用看後照鏡的情況下，就知道左右側的影像，而且還有一點，
左右側的鏡頭影像，他看到的視角與範圍，是比後照鏡還要大的~

齋楓羽 wrote:
6.當機跟原廠導航難用，這個是一起的，要更新，沒有更新，導航就會容易當機跟難用，
然後當機，只要重啟車機，他就可以恢復了~

齋楓羽 wrote:
7.多媒體的部份，其實舊款的差異蠻大了~
我來說說個人對M7舊款的感覺，2跟3其實蠻多車有，至於環景跟車側影像，M7是分開的，
現在U5的AR，又是不一樣的東西，然後2012年的M7，最後座第三排，左側有家用插座，
這是一個蠻方便的東西，不用在去買一個，點煙器轉USB，可以直接插一般的家用電器，
比如按摩枕或小風扇或小型冰箱....等等
右側還有一個點煙孔跟多媒體的AV，他可以單獨的使用後座營幕，跟最前面的營幕獨立分開~
在來談一談座椅的感受，MPV就是大，沒錯~ M7的七人座，因為他是223的設計，剛好是非
常彈性的設計，第二排的兩人獨立座椅，坐起來就是大，如果有需求，中間可以買個置物椅
來坐三個人，雖然置物椅，坐起來的舒適度不如原廠，但是空間，卻絕對是勝過五人座，
後面的三人座椅，然後平常沒需求，也可以就把他收起來，爽爽的坐兩人獨立座椅，而第三排
的三人坐，雖然他寬度少一點，但是.....他的空間，卻還是勝過所有的5+2人座的第三排，
曾經坐過一個大人加三個小朋友~

BlueMoon2100 wrote:
當電子花車的電子配...(恕刪)

rock02 wrote:
有喔，右邊後照鏡的...(恕刪)

DeLighted wrote:
前檔上撥水劑，或換...(恕刪)