5月份銷售成績出來囉,感覺有點...產能不足

可以收一收了 死撐也沒什麼意思 最少曾經輝煌過
流言終結者087 wrote:
到底是納牌撿到水野這個寶還是水野撿到納牌這個寶⋯⋯呵呵

royle67 wrote:
真相只有一個
那就是水野家只有朝陽是個寶


話不是這麼說,
水野先生的確是大師,只是納智捷光靠他一位不夠,還需要更多位其他方面的大師。

一台車不是光性能操控重要而已,
外型、內裝等都同樣重要,這是納智捷跟他廠相比非常弱的地方。
送出去的那兩台警車算在內嗎?

如果是全台送透透

銷量就大增了

capirex wrote:
可以收一收了 死撐也...(恕刪)

其實就算本身是裕隆酸,認真講還是希望它能改變,繼續存活下去,今天為什麼會搞到這種銷量,不就是S3引擎問題嗎,不爽跟鐵皮屋合作也可以,自己拿出辦法徹底解決呀,不管是換引擎還是換什麼,總之就是徹底解決S3引擎問題,做給消費者看車廠是願意解決這件事的,繼續裝沒事拖下去,只是讓銷量更難看而以
想不到225賣的比GT還多!!!

有點出乎我的意料~~~

單純以CP值來說,應該是GT比較高~~~~

市場給出了很直接的反應!!!
旗下幾款車,竟然沒有一款銷售破百!

全部345輛-已知捐贈2=銷售343輛!

海水退潮了.............褲子呢?

Irish Coffee wrote:
全部345輛-已知捐贈2=銷售343輛...(恕刪)

還沒扣掉全台試乘車…
不過這個月沒滿一個月,又有試乘車因素,
還是下個月比較準。
不知道扣掉水野光環會剩幾台
性能招牌U6+S5還不及隔壁棚也是國產性能的elantra

fcr3 wrote:
好像只有345台,U7...(恕刪)


超過兩百就算成功了
看來水野的味道不被大家接受呢~ 還要堅持走下去嗎?祝福你
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