嚴董 不拘一格用車才 來打造納智捷

你有本事的話 何不讓政府取消保護政策
你有本事的話 何不讓嚴董 可以自行生產引擎 底盤 變速箱
大家保護了30年 你有本事的話何不讓牠們拿出成績來
你有這本事嗎

我的要球不多 日韓以何種車價賣給其國民 我們比照就好

要拿東亞國家來比 請問 日本韓國 其本國國產車價是多少

還是你只會比爛
引擎變速箱應該都有國造吧極少數商用車種自製率應該95%以上
a8931014 wrote:
小弟在澳洲也待過一段時間,在澳洲,我們工廠的工人年薪約為5萬澳幣,生活開銷約為一年1萬5千澳幣。一年可以存3萬5千澳幣。我們工廠有個菲律賓女工,開價值4萬5千元的DC5上班,讓我羨慕的要死。
...(恕刪)


兄第,別忘了政府要抽稅好不好?澳洲的稅應比美國高吧!
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
kch008 wrote:
你有本事的話 何...(恕刪)

我沒本事也沒時間所以我乖乖的多付那些錢


>>我的要球不多 日韓以何種車價賣給其國民 我們比照就好

你就去遊說(每日一信)立委跟政府高層 ,車廠, 改變稅制,政策,及車廠營運策劃,我支持你加油全臺灣的人民也都等待你的成果,造福人群大英雄

還是你只會比爛
那可不可以請你提出車廠的營運策略及政府相關的產業補助政策,給大家看看什麼叫好的車廠


拿HOLDEN當例子實在很不恰當,它實際上就是G.M在澳洲的車廠,不是那種獨立的車廠.所以它的外銷也都掛G.M的牌子.



macallan wrote:
我沒本事也沒時間所以...(恕刪)


我也沒本事 所以只有上這裡發發牢騷

我也希望你有本事讓我當個總統 你要的方案 我通通幫你實現 我來造福台灣民眾
這種劣質的嘴砲誰不會呢

拿holden 當例子很好啊 一樣不是獨立的車廠
為何澳洲人民可以輕易買到車子
一樣的人口 為何別人的汽車工業 汽車相關產業 跟台灣比高出N節

車廠的營運策略 不需我去提 應該請你找嚴凱汰 提出
搞了30年 請問搞出啥 還在幫日韓打工
趕快收一收吧 台灣不需要劣質的偽日貨

日韓愛用國貨的結果 是車價便宜 且車廠利用民眾愛用國貨擴大市場 降低成本 然後外銷國外搶佔市場 越做越大

台灣愛用國貨的結果 是車價高漲 車廠利用愛用國貨 大撈一筆 固守市場 等到日韓搶佔市場 國貨市場越來越小 最後被淘汰
很多人都說澳洲,物價很高,扣稅很重
也有人說HOLDEN的車,也不適合拿來當做國產車舉例
就當作大家說得都是對的好了

本文重點,嚴董的車,會給大家的是足甘心,還是另外一次不懷好意的玩笑
我在澳洲工廠工作半年,生活也沒有過得很困苦,存的錢已經可以在澳洲買
honda fit、ford fiesta、馬2、micra(much)、swift、yaris,任一台
這些車在澳洲的售價大多相同,售價為澳幣1萬5左右

期待嚴董也能許給台灣工廠的勞工朋友這種買車的環境
存個半年的錢,就可以買一部國產小車,在此對嚴董先說聲感謝嘍
在台灣,我們這種做工的人,買部國產小車,不知道要存多久咧?
a8931014 wrote:
很多人都說澳洲,物價...
我在澳洲工廠工作半年,生活也沒有過得很困苦,存的錢已經可以在澳洲買
honda fit、ford fiesta、馬2、micra(much)、swift、yaris,任一台
這些車在澳洲的售價大多相同
(恕刪)


小朋友,你是因為在澳洲打工,不是在當地落地生根過日子,只光看台澳兩地的薪水差就覺得的很多!01上很多在美華人有很多在外國的甘苦談,錢領的比台灣多又如何?扣掉稅後日常生活比台灣貴個一兩倍,論實質生活水準其實台美兩地沒差多少,美國的國民所得是四萬多美金,比日本澳洲還高,以美國而言,以實質生活水準,年薪五萬美金約為在台灣月薪台幣五萬的水準!

在美國大都市,如NYY, SF等地,一個家庭的年收入要11萬美金才有點樣子,在台北家庭月收入要11萬台幣才能過的繳得起房貸車貸有點樣子的生活!

以純用薪水來買車的算法是不切實際的,在大都市拿個七八萬年薪算低的,若是雙薪則還好,換成買車金額,家庭年收入可以買台Porsche Carrera 4的家庭居然過的只是還好,這可能超出你的想像吧,因你沒有真正在外國長期工作生活!
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨

這篇文章到底在討論什麼啊!!!

不是在討論 嚴董的 什麼念不太出來的 "納智捷" 嗎?

怎麼變成 什麼澳洲啊 台灣啊...

還是小弟走錯版了?

從去年一值討論到今年,都已經5月了,車呢???
有接到納智捷業代的電話.好像要到8月底9月初左右才會發表
說是要把品質做到最好
我看是要等景氣好一點吧!!
總之還是期待能有6氣囊可以選配
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