車展5+2人座賞車,第二、三排空間比較

樓主整篇的文筆讓人感到很有國旗哥的風格

URX 絕對不是什麼很優秀的車款

1)油耗不佳 這點就不贅述,資料很好找

2)中控台設計不安全 借用您的圖為證




那個天才設計會把"雙黃燈緊急指示燈"的位置放在要低頭才能看到的地方
那個天才設計會用一個有阻擋視線的直立平板當中控,人類的視覺是橫向的不是
直向的,這是人因工程的問題,所以汽車的儀表板演化至今是橫向的三環不是豎向的
安全是要全方位考量的要以人為本,在小弟看來納智捷這間公司的設計只會一直想一
些新花招、新噱頭 沒有好好的去找一個懂車、愛車、把汽車當做生命的設計者 沒有
真心的去學習其他車廠的優點,沒有把技術札根 一昧的追求不那麼重要的什麼環景、
什麼昇降喇叭、什麼ARD......
但沒有好好的去完善做為一個交通工具最重要的可靠度、妥善率、每萬公里維護費用、
單元設計低耦合(例如U6的引擎室設計,當初就要考慮皮帶斷裂時不會打到水箱。
小弟的開車斷皮帶的經驗、不管是悍馬軍車、福特千里馬、Toyota 冠全麗皮帶斷裂都不
會打到引擎室其他單位,仔細研究就會發現設計者在設計時就有考量到這個問題)

什麼車體剛性多好又多好、什麼主動科技多棒又多棒 沒有紮紮實實的從一開始的設計
千錘百練把藏在細節裡的魔鬼抓出來 要消費者如何去支持納智捷這間公司



以上
狗的嘴就是吐不出象牙

有目的的酸,還怕找不到缺點

連警示燈按鍵放哪都能嫌

我沒記錯的話,早期BMW的車警示燈按鍵就放在排檔桿後面



內心有鬼看什麼都是鬼

樓主開文都能亂栽贓
北方威尼斯 wrote:
狗的嘴就是吐不出象牙(恕刪)


大家理性討論 您有必要用這種語氣,說這種話嗎?
還有小弟發言一向秉著工程師、科學家的求知求真的精神。
小弟的朋友都知道小弟一心追求想要讓自已的言行像一個瓦肯人
一定言有所本,絕對的理性。請問您小弟亂栽贓了什麼???一分證據說一分話。
小弟二年前是真的差點下訂納智捷S3的消費者。就因為它是用了個人不
喜歡的引擎才換成其他廠牌。時間、地點小弟也有記錄下來。絕對不是空口說白話。

小弟提出來是為了讓納智捷好好的了解,做事要腳踏實地
了解消費者要的是什麼,就說了安全是在細節裡苛求,從一開始在圖紙上
在設計之初就要考量到的,今天這個中控台,很明顯的是一個沒有全盤去思考人因工程的
操作起來是會彆扭的設計。

就這次URX ,對小弟而言就很明顯的提出這個
"雙黃燈緊急指示"按鈕設計在這個地方非常的違反
目前汽車工業的主流,詳請可以參考下列URL
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5994701&p=3#


您自已也說了"早期BMW的車警示燈按鍵就放在排檔桿後面"
嗯!!!是早期不是嗎???如果不是放在前面比較好,那BMW為何要改???
有圖有真象


還有那個主控台平板,就視覺上橫向是會比豎向來的好,目前大部分如果又要提Tesla ,請注意
1)它是電動車還有它的Model 3的就是橫向的
2)它還是有一個橫的儀表板而且""雙黃燈緊急指示"按鈕設計在前面,駕駛操作時視野不需
離開前方
3)它的上緣沒有突出來擋到前擋的視野



真要說的話,小弟就再提一個小弟不喜歡URX的地方,傳統儀表板演化至今還保留轉速表
汽油車的轉速表其實很重要,有經驗的駕駛可以從油門的深淺及時速、轉速的上下回饋
很基本的掌握一台的汽車的是否處於正常的狀況,但這認URX為了要推ARD把轉速表和時速表分開
小弟個人也不認可這樣子的設計

以上
pmet wrote:
中控台設計不安全 借用您的圖為證(恕刪)


1.中控是否設計不佳,應以駕駛者的視野來評論,照片的位置都是第二排乘客的位置拍攝,無法判斷.
2.行駛中皮帶斷裂是相當危險的事件,從設計的角度來看,若有正常保養下不應發生這種事,
是否有分析過你提到的那幾台車斷皮帶的機率比其他車都高?
TGCG wrote:
其實講話沒必要這麼酸...(恕刪)


T大,就是想知道某些人完美的車種,再來打臉,不買,不想賣,沒被荼毒過,整天酸真是奇怪,就像人家要開新餐廳了,就post希望沒人食物中毒一樣……
pmet wrote:
大家理性討論 您有必...(恕刪)


P大 北大 消消氣,P大所言也是有所本,值得納智捷參考,閃雙黃燈的按鈕如能在視線內的確只有比較好沒有比較差。
渡邊綠子 wrote:
T大,就是想知道某些(恕刪)


本篇文章就你酸最大,另一個阿北罵最兇。
jamesfong1023 wrote:
7人是VW的專長,怎...(恕刪)

價格帶哪裡差不多了?
你仔細看看 紅線畫錯了 URX 螢幕並沒有擋到視野
pmet wrote:
樓主整篇的文筆讓人感...(恕刪)
Luxgen URX實車外型蠻搶眼的

關於吉他腳 https://www.facebook.com/GuitarFeet
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