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〝德國商銀（Commezbank）分析師Demian Flowers說：「如果你是蘋果，顯然會想鉅細無遺地掌控與產品相關的每件事。你要代工廠，不真的是合作夥伴。」
汽車專家普遍同意，蘋果若想跨足汽車生產，需找現成車廠合作。年產數百萬輛車所需的投資、專門技術和勞工成本，對任何公司來說都很困難，即使是市值2.3兆美元、坐擁高額現金的蘋果也不例外。
分析師把福特、通用、特斯拉、本田、日產，以及飛雅特克萊斯勒（FCA）和寶獅雪鐵龍集團（PSA）合併後的新集團Stellantis，全都檢視了一遍，發現各有不與蘋果合作的好理由。〞
不論是納智捷或裕隆在Apple 的眼光中都太小。
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