不長眼 wrote:嘿嘿嘿人家道歉完就沒...(恕刪) 真是奇怪, 為什麼事件落幕後, 就很少聽到神車暴衝.難道是當時流年不利, 部分車主卡到陰.神車的祖國, 在事件最熱門時, 根本不動如山, 完全沒有召回, 當地的人民對神車多有信心.希望有一天, 台灣人民對於納廠的品質有同樣的信心.
Hamata wrote:真是奇怪, 為什麼事件落幕後, 就很少聽到神車暴衝.難道是當時流年不利, 部分車主卡到陰.神車的祖國, 在事件最熱門時, 根本不動如山, 完全沒有召回, 當地的人民對神車多有信心.希望有一天, 台灣人民對於納廠的品質有同樣的信心....(恕刪) 嘿嘿消費者不知道的事情太多了
看來確實車主們不夠團結~沒人出來當發言人or領導者~要把這個問題搞大到全台灣都知道,有那麼困難嗎?集結100台以上車主,同一時間地點,做相同的訴求,請媒體朋友到場來個現場採訪有事情鬧的不夠大,當然沒人理,會吵的小孩有糖吃,這是很基本的想法~鼓勵車主們站出來,誰願意買新車來修車,勇敢讓不知道訊息的人知道吧~在網路上說的口沫橫飛也是有看到的人才知道~不知道的等買了才知道痛~
我沒有分身 wrote:就立法院公聽會的時候,兩部一會的官員當著立委.車主.媒體前面定期限出來吧...所以現在要把它變成政府的事呀連署請願書送立法院開公聽會一次把所有主管機關經濟部.交通部.消保會....全部湊足開會啦 我想,現在車主會站出來的應該沒有多少了,四年不限里程保固已抓到了不少人的心,就算要常進廠喝咖啡,也是在可接受的範圍,就看保固到期前是否納廠可以解決大部分的問題了。連署書......可能會簽名的車主不多吧! 除非非車主也可以連署,可能不少他廠業代的簽名會多過車主。
我沒有分身 wrote:吃飽了撐著每天都在他廠業代這牌子是已經拿到全國市佔率的10%了嗎?他廠業代是一個都沒抓到倒是嚴家網軍把這塞滿了還一堆ford跟著老胡投靠來的勒 嚴家的網軍是不少,不過他廠的業代也不在少數,若你要我提供證據,我只能說,這是我的感覺,沒有佐證。這牌子能否拿到市佔率10%以上? 我個人認為,未來有可能。至於說Ford跟著老胡投靠來.....那你可以舉個例子是原本買Ford現在買Luxgen的嗎? 我相信有這樣的人,但目前在這個論壇還沒有人這麼表示。
ShangLai wrote:那你可以舉個例子是原本買Ford現在買Luxgen的嗎? 我相信有這樣的人,但目前在這個論壇還沒有人這麼表示。 我的意思是原來在六和上班現在跟隨老胡到納牌上班你老兄超級聰明的怎麼可能看不懂勒太幽默了吧
買到有問題的車當然會不開心,花錢不是找罪受的!更何況上路還要安全第一!不過今天看到一個新聞 某賓士車主花350萬買來的全新車,車主表示:天窗嚴重漏水、一堆內裝全部慘了,雨刷有問題、方向盤有問題、GPS也有問題,但廠商處理的態度可跟納智傑比起來是天差地遠,完全就是一副 壞掉再說 的作法。以納智傑車價和它所提供的保證及服務,我覺得納智傑真的已經蠻負責在處理了,但處理事情絕對不是無限上綱。(說實在我也不知道一堆納智傑車主到底要到什麼地步才滿意?因為連退錢請買方寫切結書以後不買 納智傑 都不能接受了,我不知道還能怎樣?)不過我真的可以體諒買到自己不是很喜歡甚至有一些狀況的東西那種感受。PS:我朋友6月買了一台,一切都沒有問題,倒是她自己不小心A到,車子沒大礙很粗勇。