大陸真的比扯鈴還扯,S5掉落10公尺工地


天企晴 wrote:
所以利基點一致、各種變數剔除的撞擊成績才有意義???

車子在路上跑,充滿的是各種的變數...
我說:融合所有可能變數而打造出來的車架.底盤才有意義...




我以前開 V150

那個開上路,安全太多了

01forever wrote:
我以前開 V150

那個開上路,安全太多了...(恕刪)

開V150?
1.那你就不能去COSTCO買牛奶了...
2.V150翻車,死傷好幾個,只能用慘字形容...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=597468
天企晴 wrote:
開V150?1.那你...(恕刪)

你真會找資料
沒錯,剛好我是那時期師對抗
V150在永康工業區飆車,結果過彎翻車,
那時永康工業區都是直路,轉彎速度又快,以V150車身,不翻也難
其實還有坦克也有意外,連空軍也有意外
但開在路上不亂飆,你說安不安全
只是,現在汽車科技,不再於把車做厚重,
而是要安全與節能並重
不然,光要安全不考慮節能,
就把車子的鈑金,底盤,支架都加粗加厚,安全一定比較好

COSCO買牛奶,V150可以裝很多,也可以載很多人
派人去買回來,保證比U7,U6裝的多
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