MITGOOD wrote:但為何賓士,bmw還是一樣貴?(恕刪) 因為台灣人看到歐美貨就高潮國際售價來看, Lexus車款比BMW貴的, 到了台灣竟然變成Lexus便宜許多不過雙B至少本來就是豪華房車就算了VW才是最扯的..., 平價車賣到台灣變成百萬名車, 品質卻不怎麼樣, 還一堆人買
HeeroE wrote:因為台灣人看到歐美貨就高潮國際售價來看, Lexus車款比BMW貴的, 到了台灣竟然變成Lexus便宜許多不過雙B至少本來就是豪華房車就算了VW才是最扯的..., 平價車賣到台灣變成百萬名車, 品質卻不怎麼樣, 還一堆人買 其實百萬已經不能算名車了M7要買到像樣規格的也要差不多百萬,品質也不怎麼樣,在台灣也賣得不錯VW的車售價我覺得倒還好,Sharan賣140幾跟日系進口車也差不多VW的車我怕的是它的過保後維修費用親戚有見識過,很恐怖的.........
HeeroE wrote:因為台灣人看到歐美...VW才是最扯的..., 平價車賣到台灣變成百萬名車(恕刪) 現在百萬的車都快是常態了,連便宜的車款,都要賣到60萬,百萬只能算是家庭房車入門而已;家國認證的豪車,要300萬起哦~~
台灣滿街都是日系車 卻說政府保護裕隆 保護國產車 你們都不覺得自己說話很矛盾嗎??要我說 應該是政府根本保護的不夠徹底才對吧要是真心保護的話 那應該要全面仿效韓國才對啊用超高關稅阻擋外來品牌進入本國市場 逼使老百姓只有現代和起亞能選擇要是台灣真心想保護國產車飛羚時期裕隆也不會差點倒掉吧 或者現在滿街都是納智捷才對啊
棒球迷 wrote:台灣滿街都是日系車...(恕刪) 一方面批評韓國也沒有多好,一方面又要政府仿效韓國扶植特定(自己支持的)財團http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=291&t=3099772http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=291&t=3099772台灣是台灣,韓國是韓國為什麼韓國政府做甚麼台灣政府就應該仿效?韓國用國家力量扶植特定財團的作法也有他產生的社會問題新鮮人畢業後如果進不了現代或是三星,基本上他就很難出頭天難不成希望台灣也變成樣?很多人老喜歡說台灣人哈韓,真正哈韓的是這些人吧