teaoi wrote:
正在爬U5的相關文...(恕刪)


在01的傳統
罵的越慘就會賣的越好
U5算是有了好的開始...


01有那個廠牌沒被酸過了
網路上的酸言酸語就看看笑笑就好...
推個一篇表達自己的意見
事屬正常
也是每個人的權利

但太過蓄意帶風向
則沒必要

難道是跟廠家有仇?
抑或類似政治狂的心理發洩?
不解

天企晴 wrote:
Honda好啊!
1986年Honda第一次在F1奪得金牌,我買了1部喜美1.5GT.
1991年Honda連年第六次在F1奪得金牌,我再買了1部美規雅歌.
此後Honda在賽事一路走下坡,我也就此與它掰掰了...


我之前也是honda死忠F1車迷

洗拿時代的威廉斯 多數時間都靠honda引擎

之後honda退出F1近10年 02年回來時從英美車隊BAR出發
我還是挺當時的神風特攻隊Sato 他撞舒馬克被敲頭是經典
但之後出現揹著地球跑的圖騰後 就一厥不振
然後又退出F1 但這時的市售車也不敵市場趨勢 幾乎完全跟操控脫軌了
這中間我也買了civic跟accord 7代
accord七代跟六代與五代 在操控方面差異至為明顯
但還好是個很穩定均衡的車 所以我也一直沒賣

從honda車迷轉入U6 ECO 2.0旗艦
老實說 當時選擇時 我覺得這台車比當時的四代改款CRV還像honda
操控不輸 加速大勝
當然 目前的新CRV有回來的感覺 再選一次 我可能回去honda陣營
但兩年前是沒有懸念的

看來納智捷每月銷量幾百台在我們眼裡少得可憐,但對敵手來說,造成市佔率下滑就是個壓力,長期下來,更是潛在威脅,這時不除掉,作大還得了。

樓主,你也別太在意,會想買的應該也不會因爲幾則負面消息就馬上改變念頭,我倒蠻期待能趕快看到U5在路上跑。
自己人打自己人,中華民族的劣根性。
酸言酸語非君子,開口酸人是容易的,酸酸們別一直做容易的事情好嗎?
台灣的悲哀就是眼裡只有台灣,明明是小國,卻以大國自居,搞不清楚狀況的酸酸們,醒醒吧!
有沒有人想過這是納智傑的人在自導自演博取同情?

台中市民 wrote:
甚麼叫做【逢納必反...(恕刪)


U5的車格跟小鴨一樣?我哪裡理解錯誤嗎?
台灣人典型的心態啊!
喜歡又愛批評.....
說句老實話,真的不喜歡的話,連看都不想看,連批評都懶得花時間批評!這句話會不會太中肯?
台中市民 wrote:
甚麼叫做【逢納必反...(恕刪)


本來無視就好了
不過有些人(固定那幾個帳號)去挖N年前的舊文就顯得很沒水平
故事既沒新發展+也沒人在跟他聊
還能一直挖負面文章自己在那回應呢
凸顯一些反納人士也沒有甚麼料
terlowa wrote:



太讚了,很感謝...(恕刪)



沒錯有批評才會有進步,如果都沒缺點被檢討,那還能進步嗎?


每一家新起步的車廠這都是必經的歷程,加油囉!
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