Luxgen5 一出馬上引起熱烈討論跟幹樵

(UU)~

130分

71樓

(UU)~

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文章編號：32527629

憑良心講如果保護關稅這麼多年,為的是讓他們造出這種車,那我寧可選擇高級進口車賣的跟國外一樣便宜,不用用同樣的錢卻要降格開次等的車~

flycode

1222分

72樓

flycode

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文章編號：32528083

(UU)~ wrote:
憑良心講如果保護關稅這麼多年,為的是讓他們造出這種車,那我寧可選擇高級進口車賣的跟國外一樣便宜,不用用同樣的錢卻要降格開次等的車~.(恕刪)

保護關稅不是保護台灣的汽車品牌或汽車研發,而是保護台灣汽車產業+零組件的工作,
就算Toyota、本田、現代...要在美國賣得多,也同樣要在美國設廠。

台灣福特、台灣本田算是外資,雖然不是台灣品牌,但來台設廠也同樣有給台灣人工作。
早期台灣賣最多的國產車是裕隆,後來好像被福特幹掉了,再來又被Toyota幹掉了!
現在台灣賣最多的國產車是Toyota,不是台灣品牌,也同樣有國產車的保護關稅優惠,

而保護國產車的條件,裕隆和在其他在台灣投資設廠的外資或合資的Toyota/Ford/本田相同...
因為開放外資汽車品牌來台設廠,過去裕隆玩不下去,才放棄了自有品牌。
並沒有因為裕隆是台灣品牌,就有更多的國產車優惠稅率。

業代殺手,斷人財路!

JackalHu

32分

73樓

JackalHu

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文章編號：32529311

整個感覺就是SUV的翻版...

對納廠實在提不出什麼信心...

爬過我的文章就知道為什麼了..

但是還是請納廠加油吧..

Simon.ch

0分

74樓

Simon.ch

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文章編號：32529885

我覺得這位大大的批評有點過頭囉...... 質感見仁見智吧~~ 我也不認為大大您的車內裝會多有質感~~若真要比質感...我想您的愛車還比不上眾多廠牌吧可能連我們自主品牌的科技感都沒有吧....

試問你有開過嘛? 不然你怎知道跑服務廠會向跑廚房呀.....還是這位大大您的愛車是廚房車?

我自己的座駕是歐洲車, 也不會因為這樣就說別家車廠如何如何...有好的地方鼓勵...不好的地方期望改善. 而非向大大的言論~~

我是覺得納廠的改善空間的確還很多, 不過應該是要多鼓勵而非為了炮而砲~~

kk6066

31分

75樓

kk6066

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文章編號：32534770

js9336 wrote:
這樣的訐譙似乎一點意...(恕刪)

哪裡沒意義了??
一台由台灣車廠開發生產的新車.....竟然連安全配備都向其他日系國慘車看齊??
那到底要我拿什麼理由支持台灣自主品牌? 91萬.........2.0......加油!!

我的車開10年了.....目前正在觀望中!!

不要滿嘴人情義理~做的都是傷天害理!! 做善事是要照亮別人不是造就自己!!

小市民的願望

1分

76樓

小市民的願望

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文章編號：32538516

ariete wrote:
現在連柴油引擎都可以...(恕刪)

我指的是馬力峰值在5200rpm左右，並不是說這顆引擎不能到6000rpm以上~

一般是扭力高原會在馬力峰值出現前，先行落下，

所以好的引擎校調是扭力高原未大幅衰退前，就出現馬力峰值，

此時引擎輸出扭力及馬力同時最大，是最佳輸出點~

但這顆引擎卻在馬力峰值出現時，扭力從25掉到20，

我覺得是設計上的問題，而不是調校的問題~