phoenix5 wrote:我在網路上看到更炫的...(恕刪) 我倒有個想法把阿帕契或戰機飛行員的頭盔顯示器,變成眼鏡顯示器連接到車機上。開車帶一副眼鏡,所有資訊投射到眼鏡上面,這樣就可以獲得良好的視野。影像可隨著頭轉動,駕駛也不用拘泥在小小的HUD上。
koalatse wrote:跟BMW一樣???你...(恕刪) "人家是要把眼睛直式遠方才看的清楚車頭2.3米投影資訊(因為具焦點在遠方) 大大提升高速行駛時的安全性 不需要一下看遠一下看近..."此句超有重點!坐在S5裡就是有這個fu, 一下遠一下近, 焦距差太多, 不如收起來別看,比擋風玻璃下牽電線的那種hud 遠近差更多~而且還沒有最重要的數位水溫和胎壓偵測顯示.....搞不好哪天升的上去下不來, 降的下去上不來~就當我酸民吧~ok的啦~
難怪會有酸民這名詞出來今天這HUD如果是用在其他車廠納廠絕對馬上會被罵說 嚴董你到底要不要振作一點阿你看人家車子都裝HUD了但今天是納廠裝HUD酸民一樣還是會出來 又不是你先裝的 你先開發的A酸民說納廠妥善率不好 裝甚麼HUD阿 妥善率搞好才是真的如果今天妥善率弄好的話 B酸民就會跑出來了 你這樣叫好 去看看人家1A2B的車廠學習一下總而言之 今天不管做得再好還是爛 酸民永遠24不打烊陪在你身邊
nerudaliu wrote:RD直接的消息你覺得能不能信?還是買來體驗看看?RD的話不能信那信業務的好了業務說:那是人家不懂欣賞啦 .....這段話 這該怎麼評論呢你這就被人家看破手腳了如果真是RD說的 那表示RD他一定知道這缺點RD有可能不去改善嗎.....人家的開箱文出來了 有去幫你問了一下日正當中 HUD依然清楚
johnny8123 wrote:日正當中 HUD依然清楚 (原廠)日正當中要看得清楚也是可以,只要擋掉部分可見光就好(意思就是類似隔熱膜)...但晚上開車就...(DIY)自己貼一張偏光片,旦出事情得自己負責...有點無奈的是安規,目前駕駛座、副駕駛座前擋有規定"多大範圍"內要透光XX%...所以現在改裝的HUD都放在駕駛左邊的角落,7吋顯示其實已快達到臨界值了;另外就是要調整駕駛看到疊影(當然有很多方法可以避開)...就看車廠覺得C/P值是否可以接受。唉....我們還要做HUD耶...真是....