donhsueh322850 wrote:這個內裝質感有馬自...(恕刪) 我還記得上次有車媒體人那時候納智捷日本A賽道,開放給台灣車媒時有說過有看到UP5的(電子阻尼避震)?!這讓我想到我家那台BMW,也有這裝置我在猜想這也是否意味著UP5應該也有各種行車模式?SPORT檔,SPORT+,COMFORT…等這蠻好玩的哦!
雖然中國市場遠比台灣自己不喜這個品牌,諾大的中國市場卻賣得比本國還差很多,但納智捷的開發重心還是拼了命地偏向中國,近期所有的間諜照片都是在對岸流出的,連URX之前流出的廠圖也特意用中國的牌照樣式(長條型藍底白字),抱大腿到了一個極致...
94533821 wrote:有說過有看到UP5的(電子阻尼避震)?!這讓我想到我家那台BMW,也有這裝置...(恕刪) 高價車用這種電子系統不是問題,但平價車用上這種昂貴的玩意就要讓消費者思考一下日後的維護成本了。當然,如果UP5的定價是設定在兩百萬等級以上的就當我沒說。
BrilliantWing wrote:高價車用這種電子系...(恕刪) 我覺得你想太多了。消費者要什麼,他自然會去思考買單與否。納智捷最怕就是配備沒跟上又被一堆酸酸說嘴以納智捷目前也不可傻到把車價弄高,也沒這本錢我倒希望UP5這台車能夠滿足一般人的跑旅夢價格平價化就好。
您應該到納智捷的產品規劃部門或是市場行銷部門上班,在01筆戰,建議,維護與反擊⋯⋯對納牌幫助有限,還是您覺得高層會來這裡了解市場需求?您不覺得所謂納黑,黑納,不會是行銷的一部分嗎? 94533821 wrote:我覺得你想太多了。...(恕刪)
94533821 wrote:北宜兄不知你是否知...(恕刪) 環景不是你家公司優先開發與搭載的,是日本Nissan開發, 不需要整天鼓吹環景開BMW的不會整天說環景環景多好用,那只是輔助只有你才會把環景當車子本質來炫耀