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小弟個人一點點意見!!
台灣本質企業都有踏上世界的本事,
但我們自己常常把格局做小, 只想安於這樣就好, 只想賺取眼前的短利,
日本豐田能夠做大, 不外乎眼光遠, 格局大, 要賺就要賺世界的錢, 贏得世界的認可 !
起初 HTC 還能登上世界五大排行, 可惜上頭長官走的產品線連國人這關都過不了,
不是down grade 核心晶片, 就是手機偏紫問題待解, QC都不完善了, 何來競爭力??!!
我們在這邊吵, 有誰能夠改變左右 LUXGEN 與 HTC 這些長官的想法??
是台灣企業領導把格局做小了, 最後連國人信心都過不去, 怎麼談世界競爭力???
你有了品質, 再貴, 再不合理的價格, 民眾絕對還是買單,
最好的例子: 看看TOYOTA在台灣賣的產品線就知道, 只賣兩個氣球, 頂規才有ESP, 銷量還是第一名!
台灣許多企業企業明明有實力站上世界舞台, 就是太短視近利了, 老是想省成本, 遠光放得不夠遠,
可惜了!!!
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小黃狗的春天 wrote:
同速度去撞牆壁，U6輸小鴨。
若這2輛車在路上對撞，我相信U6會大獲全勝。
^^^^^^^^^^^^^^
撞擊測試結果只說明了U6還有進步的空間，分數輸小鴨不代表
對撞就會輸。(恕刪)
撞擊牆面測試能量=1/2MV^2 (V是固定), 所以撞擊牆面測試能量U6是yaris的1.41倍.
但U6 和 Yaris 對撞後, U6佔車重優勢分配到的撞後速度較低, 在理想條件下
U6承受與Yaris 對撞的能量卻只有Yaris 0.71倍.
這點美國的 IIHS 網頁就有提到小型車就是吃虧的...
(剛好教小孩物理, 重新複習:
兩車互撞 M1V1=M2V2, V1=(M2/M1)V2
動能分配 E1:E2= 1/2M1V1^2:1/2M2V2^2=M2:M1=1045kg:1472Kg=0.71倍)
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