lg6677 wrote:你都認為這樣比較價...(恕刪) 有人喜歡用裕隆這個名字來比, 而不是納智捷...但, 我總認為, 裕隆畢竟一直以來都是以國產跟代理其他廠牌為主,關鍵技術, 終究是別人家的,而裕隆的納智捷, 則要自行去找出這些關鍵, 自行調校...至今10年, 我個人不認為納智捷落後人家多少
吳文杰 wrote:杜拜賣的是舊款過季...(恕刪) 來要說過季車款沒關係拖到那麼遠的杜拜賣48萬那些費用少說也要9萬用39萬賣自己人一點也不為過賣39一堆人排隊買管他過不過季還有嗎?坑殺自己人最會而已還有人幫他講話難怪價錢越開越誇張
就很多人都看到 納智u5的國際價格差價誇張到吐血.......即將很多人會抵制⋯⋯我是說事實....是自己殺自己人在先......沒有更大優惠實質降價....就看看時間是會演出這 不公平的劇碼錢是出在想買車的人口袋....不是酸民酸的....酸民酸的重視「不正義」才發聲的唷⋯⋯別怪酸民.....只能怪你偷吃台灣人多餘的錢囉⋯⋯再者....不在重視台灣人的網軍......被削弱是正常的你的行銷策略 不符合 現在台灣人民的 水平囉⋯⋯商品不是國民配合你的是你要迎合國民。。。。中國早就厭倦。不誠實的外國車廠。 不然它們怎可能有這麼多汽車大廠
place0238 wrote:技術落後還好...可以慢慢追怕的是...銷售差.....入不敷出.....本錢燒完就掰掰了........(恕刪) 技術落後???我可不這麼認為!!!一個2013年手排S5車主 呼嘯而過梅山36彎:凡人無法擋,雙B也瘋狂...