Luxgen n7 五人亮點版試駕重點預覽，空間、動力、駕駛輔助的實際心得分享！

ar07

426分

81樓

ar07

個人積分：426分

文章編號：89214428

外型感覺還不錯
充電孔位置，真的不太好

paul555

766分

82樓

paul555

個人積分：766分

文章編號：89214910

這下問題大了，電車泰斗Echo測試N7停車一夜都沒使用電掉了3%,那出個國10天都不開，回國時N7還有電嗎？

schung320

電車有露營模式當然要推一個出國模式, 也就是讓它便成磚頭.

2024-02-24 11:01

yichen8173

測試車回傳資料很正常...展示車沒耗電

2024-02-24 15:30

Bradkeny

406分

83樓

Bradkeny

個人積分：406分

文章編號：89215036

不錯喔！
看文才知道，原來N7的車道置中跟本田、現代一樣，也可以單獨開啟跟關閉，也就是不使用ACC的時候，仍能使用車道置中。
不須像其它家一樣一定要綁著ACC使用，不使用ACC就不能使用車道置中，這種可以讓駕駛自由選擇是否搭配ACC的功能，真的是相當便利好用！

ace ventura

車道置中被很多腦殘濫用以為是全自動駕駛, 看一堆內線龜車去撞緩撞車就知道了. 反正現行"補助駕駛"都要全程眼睛注意前方, 手放方向盤, 車道置中只是雞肋還很危險

2024-02-24 10:36

aidbghtf

1020分

84樓

aidbghtf

個人積分：1020分

文章編號：89215138

車子感覺是不錯
但台灣目前的充電樁還不足以支撐所有電車
銷量越高只會有亂象

speciallite

3768分

85樓

speciallite

個人積分：3768分

文章編號：89215259

有下訂99.9純粹版，住家大樓無法裝充電樁，附近剛開幕一家特斯拉超充，有消息特斯拉將開放他廠牌使用，希望8月交車時有更多第三方超充站設立

cools

n7是ccs1，特斯拉超充插不進去喔

2024-02-24 17:41

DDR44

用轉接頭就可以了 , 沒有不行

2024-02-26 21:14

elucky

915分

86樓

elucky

個人積分：915分

文章編號：89215269

造型過時，配備戰大家都很會打，售服問號，要靠一台車把品牌形象扭轉，也真是符合台灣慣老闆的落後思維，這牌子……還有很長一段路要走～

dsrex

3768分

87樓

dsrex

個人積分：3768分

文章編號：89215284

一百一十萬兩百多匹馬力六十度電休旅車
CP值目前最高
其他車廠業代現在怕了~各種黑

這台車是鴻海主導代工
品質就讓時間驗證
台廠電動車希望有好的開始~

Lonely00

這價格，連我都心動了，等一段時間後，品質能接受，可能會買一台這輩子唯一的一台電動車[笑到噴淚]

2024-02-24 10:59

abc2000

719分

88樓

abc2000

個人積分：719分

文章編號：89215347

謝謝開版大詳細介紹。
感覺整個外觀及內部設計蠻有時尚感，很值得購車前的參考。

pony25877

765分

89樓

pony25877

個人積分：765分

文章編號：89215442

里程太短了，沒意外很快就會被幹翻跌落神壇

yichen8173

很多歐洲電動車里程更短更貴...要不要嘴一下

2024-02-24 15:32

gn01201229

3566分

90樓

gn01201229

個人積分：3566分

文章編號：89215568

Luxgen n7真的是台CP值蠻高的一台車，但是不知道經過市場考驗後會如何...

- Manu

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