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放棄再推油車了
孤獨求勝大陸子公司都可以宣告破產，放棄每年上千萬輛市場。台灣S3/U5的車主都可以放生了。這種公司已經被唾棄了
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充電環境確實在台灣是個大問體，需要政府多加把勁，在法規上做好規範，電動車也很快會大量增加，廠商也會積極投入才是，電池技術改良成本大降，電動車市場需求也會強勁
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整個部分鴻海會由富士康負責，納智捷會賣頂多也是經銷部份
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需要有好的產品，對品牌才有幫助，並非問題一直存在，否則早收了
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