你還在癡癡的等 麻新KT-1206 嗎? 別等了 以下是PK過後個人的選擇

kevinpi wrote:
都一樣熱 大概在55...(恕刪)



本來想放著充一晚,

但是摸到機器那麼熱

有點擔心,晚上沒顧著會不會有問題

聽到kevinpi你的說明

那我就放心了
請問一下K大
"900"那一台沒有電流選擇功能,我要充機車電池不就電流過大了,我的機車電池為4AH容量的,還有"900"那一台有沒有安規,我聽說KT那一台有多國安規,因為家裡面多部汽車機車,要敗一台回來用,還有因為;900"那台電流才4.2A,而且好像沒看到有KT那一台SNOW功能,我聽一個車友會的在BOLG說因為他的電池有一點過放電現象,他用KT的然後啟動SNOW功能神奇的將電池救回來了,我也是在想這麼神奇喔,真想趕快有貨趕快敗一台回來試試看
900全自動另一個神奇的地方 就是 "全自動" 4.2A 是最大電流 一般的充電器要選檔位
她的可以 自動判別 所以放120個心吧 原廠適用範圍是4-102AH 電池(test 過 4AH 釣魚燈電池 跟120AH)

1650要選檔位 而且4.2A 對他來說無法充75AH以上的電池 這就是全自動神奇ˇ的地方

安規有 CE(CE都有申請高效電器規範 這個應該是所有安歸最難的部分) 其他安歸原廠有 但出國內版本只有標CE

SNOW mode 只是拉電壓 要靠拉電壓來救的電池 救回來也半殘了 我看只能拿來頂著用 還要擔心下課問題

1650有72小時 自動跳開功能 所以萬一電池太大或充電效率較差 就會發生沒充飽的狀況 問題是USER還要猜
當然就是再設定一次 再充 萬一是要救電池 那就一直設定一直按吧! 原來的72Hrs 是為了保護充電器 其實也說明了 不適合長期使用的狀況
K大你好
我打電話去電池廠G牌電池詢問充電電流大小的問題,廠商說4AH電池用4.2A的充電電流不好廠商說初充電流太大了這樣容易將電池充壞掉廠商跟我說最佳充電電流為0.4A充電10小時,最大充電電流不要超過1A,這樣用4.2A去充機車電池好嗎SNOW功能我去查了國外另一下充電器廠商CTEK歐洲知名廠商,眾多車廠指定使用,也是用這樣的功能有提到經過驗證這個功能不只是可充過放電電池功能,還能在低溫環境中將電池充飽,另外一種功能就是均等電池功能,這個功能可以將電池使用一段時間後單極電壓不平衡重新平衡讓電池使用效率更高
安規方面900型只有CE好像太少了,因為我一個朋友在一家POWER廠上班跟我說CE很多廠商都是自我宣告,而且CE的認證比TUV/GS或UL簡單太多費用也低非常多,所以CE上面沒有可查詢的字號,朋友說像UL就一定要去認證並取得字號這樣才有用,"1650"那一台我打電話去麻X廠商詢問客服人員郭先生有何種安規認證廠商說有CE/ETL/FCC/CB/80PLUS能源綠標而且都是送交實驗室驗證的我還詢問為何KT充電器72小時候後要自動跳開,廠商回覆其實他們的產品也可以不用72小時就轉回待機模式,這是KT-1206N規格定義問題,廠商說外銷板的就沒有這個設計,因為台灣沒有過冬需求,外銷板因為歐洲客戶會因為下大雪連續幾個月不用車輛,外銷規格就可以連續插電充電3~6個月以上並保持電池滿電量,冬天過後就可以將電池或車輛拿出來使用,所以72小時這個設計不是為了保護充電器,本身充電器連續使用1整年都沒問題我有詢問能否購買外銷板,廠商說有計畫在年底後將內銷板停掉,全部轉用外銷板提供給國內消費者,廠商還說外銷板還有PFC功能,省電效率更高,現在內銷板效率約85%外銷板可到88%功率因數可達0.98以上這樣看來我要等到年底買外銷板的這樣可以更有效率更省電
4.2Ah 是全自動 所以他會自動調整 不會定電流

沒有只有CE(要一直強調 我也沒法度 我不是廠商 其實你要選什麼 真的隨你啦) 他就是外銷版(1650 其實拿掉PFC 希望他有驗過安規 (with/without)

900這個廠商沒有神麼外銷版內銷版 至於問為甚麼有些廠商有分 要問1650 廠商 我不是廠商 我猜是costdown
因為 900也是有 SNOW mode 只是內建在全自動 電路裡 因為外盒有寫 for winter vehicle storage function

大哥 你說外銷版(1650) 就是人家現在900在賣的功能 我也插上去併聯充 4個 12V 120AH 的大電池組 已經連續3-4個月了 我覺得你粉用功 查了粉多 1650 的功能 跟原廠的宣告 有些資訊 連麻新的經銷商都沒有 麻心不是大缺貨 缺零件嗎? 我也想買完整版 但是不想被人耍!

我買一台全自動 12V 40 AH 脈充充電機(國內比麻心更大的廠商OEM代工) 才7000 算一下 12v 6.5A 半自動 要 1650

算數不好 但我覺得不符經濟效益 12V 4.2ah 只要900 我粉滿意了


其實台灣粉小 一年能賣幾台? 哪還有那個力氣分內外銷? 當初就是外銷剩下的產能 來台灣試賣的 現在台灣突然消化掉 原來的剩餘庫存(還是拿掉PFC的) 廠商排不上單 又不願意為台灣這小小的需求 下單 搞到用配的 一家經銷分個幾台? 這種心態不好啦 缺料? 缺哪些料 我幫你找好了 缺單比較實在啦!

我對72hrs 限制 超級不爽 不能全自動偵測也不爽 充完不能自動在偵測然後判斷自動再充電也不是粉Happy
要是年底有完整版 希望麻新能讓我換貨 因為現在閹割再割版 實在是沒誠意 賣這個價要有這個價值
順便造福一下台商(兩個月回來開一個禮拜的) 國外for winter storage 大概也就在30-50美金這個價位 會冷的地方就那些 要賣 安規都會有 不然就打槍了 想跟麻新說 現在網路發達 期實找專業外貿的網路 找 "winter storage battery charger" 或 股溝一下 你會發現一堆阿 我手上的1650 一些功能跟限制就是說不通阿!

kevinpi wrote:
你還在癡癡的等 麻新...(恕刪)

麻新的真的缺太大了,等了好久..

看到樓主的文章,我也去買了一台900元的充電器...\

ck135 wrote:
麻新的真的缺太大了,...(恕刪)


其實都是01害的 :-)

有人開箱 就有人追 結果廠商就拿翹 希望大家慢慢買 不要又造就另一個 "X商"
都神麼時代了 充電不會全自動停 還要顧東顧西 那我買阿媽牌的就好了
請問各位大大:

不好意思,小弟外行,

請問這個充電器什麼時候會用到呢?




Charles
ccncharles wrote:
請問各位大大:不好意...(恕刪)


隨時隨地 停車時就充上(當然要有110VAC的環境) 保你省油+電池壽命超長+電系壽命延長
不是這個充電器的功勞 是充電這個動作
我有問題
請問充電時要將正負極的電線套環拆下嗎
要不然900塊的鱷魚夾怎麼夾的住
電瓶樁頭外面那個電線套環啊
我覺得鱷魚嘴太小了
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