請問有大大比較過XC60 T5R和QX50旗艦嗎?

考量到妥善還是挑日系車吧,車是買來開不是買來修的
新世代VOLVO車子的面板,幾乎整合了所有實體按鍵,那東西是消耗品,久了一定要換,以VOLVO廠的要價,我猜沒個5、6萬以上搞不定⋯這是我放棄Volvo車子的一個重要原因
amydino
我開過第一代的XC90,真的怕到了⋯⋯你想的到的都會壞,壞了修理費嚇死人!「安全」難道其他品牌車子不安全嗎?
下訂QX50之前也有去看過XC60,但沒試乘,只有到展示間看看

外觀來說是蠻氣派的,感覺夠厚實

一進到車後排,沒有想像中的大,但車內質感真的不錯

後座椅背不能調整就立馬被太座打槍了,所以就回頭訂了QX50了
當初XC60也是我的選項之一,去展間看了一次之後就完全沒考慮,連試乘都不用了。
安全是主要考量,但是家人乘坐的舒適度也是很大程度的考量,椅背太挺不可調就算了,前方座椅的滑軌延伸太長,導致後座乘客的腳掌只能放在兩支滑軌中間,兩腳掌想張開點活動一下都沒辦法。
QX50符合了我的需求,所以我選擇了QX50。
華葛格 wrote:
當初XC60也是我的...(恕刪)

我身高180,沒有你說的問題耶
後座滿舒服的,椅背角度也剛好

QX50,XC60兩台都是好車!
個人喜歡XC60內裝多一點
簡約的設計每次駕車都是一種享受

對了,回應一下前面大大的文
XC60這次的NVH作的很好,
車室聽不太到引擎傳來的聲音
全車都雙層膠合玻璃,隔音非常好
要浪聲四缸的渦輪應該都一樣啦!
當時還在猶豫xc60的時後
影響我最後決定的原因有兩個
第一是後座的座椅鋼板非常厚實,我身高182,但要把後座座椅(較大那邊)往後歸位一定要用兩手,而且很費力
具說volvo連後座能承受都少撞擊力道而不變形都是有考慮的
再來後座中間安全帶固定處,volvo的車還會特別強化,需多車的安全帶固定處根本不夠堅固,但volvo確是特地拉了條鋼樑來固定
這些在安全上的用心真的不是只在滿足撞擊測試而已
第二 就是無毒車室跟clean zone系統,只能用舒服來形容
台灣的QX50拿掉車道維持就跟VOLVO不能比了.....唉
QX50內裝稍嫌老氣,看過圖片不是很喜歡
XC60內裝是VOLVO新世代車款的設計
從方向盤,儀錶板,中控螢幕
設計美感和質感融為一體
把空調控制整合在螢幕裡是趨勢,按鍵極簡化
雖然同樣有全速域ACC和AEB自動剎車
但如果再仔細看一下
QX50比XC60缺少幾樣主動安全配備
例如自動遠光燈,陡坡緩降輔助,車道偏離警示
以及PA2等級的車道維持系統
說正派VOLVO也沒錯
給人一種低調奢華的感覺
VC Turbo搭配CVT變速箱兼顧的動力跟油耗,要熱血跟舒適都有,還有外型真的是我的菜,最近路上能見度有變高一點了
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