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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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g37改裝疑問

2分

41樓

個人積分：2分

文章編號：21882746

直接提升動力輸出是最快的

就算車子尾速可以達成300
也是需要路況去拉

錢提是車主想要車子可以達成300?還是說可以輕鬆上300?

至於排氣阿晶片阿什麼的都只是基本功而已

78分

42樓

個人積分：78分

文章編號：21884845

很簡單啦

(300km sq / 270km sq -1 ) * 326 hp = 76 hp

你的動力能提升76 bhp 再說這還不考慮風阻的增加及車重的增加
光靠ECU解紅線及進排氣很難吧

326 hp / 7200rpm 計算 326+76 = 402 hp 要 8900 rpm
算你個整數 9000 RPM ,最好nissan VQ37的曲軸在9000 RPM 平衡沒問題

1285分

43樓

個人積分：1285分

文章編號：21888049

chester0225 wrote:
不知從何判斷為冷門車?

這種問題怎麼會叫人跑去問原廠.....

看到他寫問原廠我就笑了....
也許他說的是日本原廠....那還有點東西

antibes

23分

44樓

個人積分：23分

文章編號：21891380

只改進排氣跟電腦要破300km/hr......很拼............!!!

30分

45樓

個人積分：30分

文章編號：21892137

S阿祥 wrote:
這位大大我講的不怎認...(恕刪)

買性能車卻只在國道上跑110那買台TOBE就好了阿，幹嘛買G37

----> 小心方向盤會掉下來........

@詹姆士@,DahonSP8/9,Nikon D300,VW Jetta5+Honda Fit+BMW X3 3.0L Sport

impgf8

0分

46樓

個人積分：0分

文章編號：23761587

伊洛可.普利斯金中尉 wrote:
還有一點當時速越高錶...(恕刪)

很贊同. 可用E55的476HP當做參考.
不過還要看變速箱齒比.若計算出來300km/h出現在8000rpm,那就困難了.

eric8255

0分

47樓

個人積分：0分

文章編號：24047837

我還不知道有TOBE醬的車PO圖來看看

改裝動力想跑到300KM請先改煞車&底盤

1114分

48樓

個人積分：1114分

文章編號：27304122

zasa555 wrote:
無聊不喜歡開快車...(恕刪)

請問大大有G37有改手排? 限在還有在改?

77分

49樓

個人積分：77分

文章編號：28383776

eric8255 wrote:
我還不知道有TOBE...(恕刪)

請問剎車用國產品6~8活塞佳還是要非要上進口貨？避震有什麼牌子可建議的？thank

我是胖子

rex7277

10分

50樓

個人積分：10分

文章編號：30843640

infiniti改裝空間太大了!

我覺得一台車好不好玩取決於改裝套件的支援

日系車就是這個優點,你想怎麼玩都有套件對應

不像VGA車系,永遠都是那幾家的固定套件
stage 1! stage 2!! stage 3???
搞個車聚,大家都是同樣的改法...真沒意思XD

提外話不多扯~

曾坐過朋友的Trust雙渦輪高增壓版350z
凌晨3點多在18標跑過312(GPS顯示)
不過重點是...沒有拖很久,只是我實在受不了在旁邊鬼叫要他減速,不然應該還能再上... orz

orz

VQ37HR這顆算很快了,基礎進排氣+解限速上280應該沒問題,300就很拼了
除非路夠直,大把時間讓你拖才有可能
最快的方法還是上渦輪,輕增壓一套打個0.5bar,腹內也不用做,再加個機油冷就差不多了
不過煞車一定要改,原廠煞車連原廠馬力都罩不住...XD

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