民生汐止線到底蓋不蓋？

捷運已經是共識了

要推輕碳樂活城市，大台北的人都十分希望各線捷運快點完成，服務市民

民生社區的區民反對民生汐止線是頭腦被撞到嗎？

看看天母現在的狀況，還要反捷運嗎？

尤其老人家，小朋友，捷運真的是福音，坐車免費，在亞洲台北捷運，乾淨，安全，便宜，快速，真的是亞洲第一名

這種特殊的捷運文化真的是台灣人素質的表現，蓋硬体容易，軟體共識才難

不支持大力建設捷運，真的頭腦撞到。

2018-08-26 20:47 #1

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汐止民生

darkcity_ntu

45分

2樓

darkcity_ntu

個人積分：45分

文章編號：69877907

目前我得到的消息是 "不會進民生社區" 貌似從內湖五期開始到汐止

andyj

65分

3樓

andyj

個人積分：65分

文章編號：69887972

darkcity_ntu wrote:
目前我得到的消息是...(恕刪)

內湖五期指的是舊宗路嗎?

其實對汐止社后地區來說，那怕是之前的到東湖那第一階段來說也是比沒有好的...
先求有，再求好吧...

Bazooke

5332分

4樓

Bazooke

個人積分：5332分

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那些人頭腦可是很清楚的
單純金額沒有喬好而已
這年頭會吵的才有糖吃

張耕豪

12分

5樓

張耕豪

個人積分：12分

文章編號：69890331

天母會沒落不是捷運而是房租(店租)和景氣
天母繁榮時還沒有捷運只有台鐵淡水支線
隨著台北捷運四通八達，假日能去的地方變多了(信義區,東區,大直,西門,萬華,板橋)反而把天母邊緣化
我不覺得天母有捷運可以幫助發展，反而讓房東有漲租金的理由，更讓這區衰敗

wayne111

166分

樓主

wayne111

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張耕豪 wrote:
天母會沒落不是捷運...(恕刪)

就人潮，不方便進入，邊緣化，當初反對蓋捷運，現在後悔葯吃了也沒用

大台北只會愈來愈東京化，等捷運蓋的愈多，都更的地區都會是在捷運站附近的老公寓尤其500公尺內的

這事很明顯，你看前20大的進出量大的捷運站就是這樣，一直都有都更，蓋小公園，小停車場，養地

只要人口開始反向，天母只會更加邊緣，這是明顯看到的未來