石牌-天母晶品請問有人知道這個案子嗎?

謝謝,我大概知道了~對我來說售價滿貴的,曾騎腳踏車經過,有點小斜坡~
greentea16 wrote:
不好意思,因目前租屋...(恕刪)

1.唭哩岸站比較有名的建案像是安家星賞(雖然總價低,但建案基地的後門對著廟,而且坪數應該相當小,因為建案的基地也很小,後門那邊走出來還是田地,從田地再走出來才是捷運站).和璧館(正對捷運站,開價一坪50萬,如果一坪需要出那麼多的錢,我如果有那麼多錢也寧願去買石牌站的昇陽那3棟,而且太靠近捷運軌道會很吵)
2.奇岩站比較有名的建案像是北美市(工業用地,水電費和稅金就不知道多少了,而且以工業用地來說單價也不算低,公設還扣很大,前面還有一排老房子沒蓋起來,生活機能要倚靠對面的商圈).北歐風格(挑高3米6,要夾層也不是不夾層也不是,要夾層會很有壓迫感,但不夾層空間又不能利用)
石牌 舊公寓超多 10年左右的房子反而可以選擇的不多, 買公寓可以選擇的標的會多些.
Freedom........... + 知足常樂 = 笑口常開
c7919450 wrote:
買石牌或北投總價700萬內...(恕刪)


今天早上出門,看到我家附近四樓公寓有掛很大的「售」字,如果對這附近熟的話,在尊賢街上的7-11附近,
靠近吉利超市有仲介貼出26坪公寓,800多萬~
承德路七段上有一棟新大樓也快蓋好了,以前是平房~
吉利街上也有一棟新大樓蓋好了,
再來就是唭哩岸捷運站也有好幾棟,每天搭捷運看著蓋好的美屋,只能望樓興嘆~
最近在附近發現有很多要出租的公寓,這裡屋主習慣自已租,都是寫紅單貼在外面,有一間我經過很多次都沒租出去,大概屋主也不急吧~因租在這也好多年了,住的也滿習慣的,但還真的買不起,還好房東不錯~
這案子看起來像地主自建的, 明明沒幾戶, 賣了很久還沒clean
明明離天母很遠, 硬是要掛個天母當案名...

由於小弟的岳母住那附近
去年夏天, 陪老婆回娘家拜訪的時候
晚上到尊賢街買點心宵夜, 剛好經過, 被銷售人員拉進去逛了一下
它的基地真的非常小, 屬於狹長型的地, 應該是三五棟舊公寓打掉重蓋的
電梯只有一座, 多半是小套房設計, 樣品屋有夾層, 但屋高並不是很高
後半排的物件, 客廳落地窗直接面對旁邊舊公寓的防火巷, 距離近到對面幾乎可以直接跳過來
並不是很舒服的設計

隨口問問價格
更不舒服了...
面防火巷無敵景觀20坪, 位於3F的無挑高夾層小套房
室內14坪, 開價13xx 萬.....
公設30% , 無健身房, 無圖書館, 無游泳池, 無康樂中心, 無會議室....

所以我隨口說了句謝謝, 轉身就離開了
沒想到過了一年餘
這案子還在撐....

個人覺得它的地點不好, 設計不好, 價格更不好
在錯的地點, 賣錯的格局, 標錯的價格, 打錯的客群...
轉手性肯定不佳.... 要買得多比較一下


TitanMonitor wrote:
這案子看起來像地主自...(恕刪)

其實最近新建的案子不乏基地小的,但不一定是地主自建,有可能是用地跟建商換房子或換現金,通常會蓋這麼小基地的原因很多,可能是巷道不夠大.都更和使用分區的限制.或建商給改建的條件不夠好,大家不願意一起建,所以導致有這種小豪宅的出現,但其實事實上雙併格局或獨棟格局雖然單純,卻也導致了管理的困難,而且通常這種案子在停車上會不是坡平車位,且樓高會有限制!如果大家一起建就會有一些獎勵容積率的措施等等!
再者,其實很多地方都以天母的案名為主打,但實際在天母的並不多,他們常常以天母.小天母.新天母來刺激買氣,但實際上主打的是天母的什麼呢?優於天母的又是什麼呢?我覺得這些案件要勝過真正天母的建案最大的關鍵是交通!通常這些案子的所在環境不一定比天母好,但是交通是最有可能贏的地方,若是連交通都輸天母,那我真的覺得不需要為了"天母"之名而買它!
c7919450 wrote:
年過30歲一直想買房...(恕刪)


先問看看是那家建設公司出品

搞不好google以後會有意外的驚喜.......

記得沒錯的話是跟中山區國賓x品一樣

多比較好房子很多

建材.公設比.售後保固.商譽等等..........
a161622 wrote:
其實最近新建的案子不...(恕刪)

天母快速道路擱置主因是居民擔心人潮擁入而反對,天母也不要捷運進忠誠路,
如果天母交通四通八達那或許就不像天母也失去天母原有的價值!
石牌建案要靠交通而贏天母建案?
台北市大多數地區交通都比天母便捷,真要比交通,石牌交通便捷度在台北市應排很後面,可是天母房價
卻始終居高不下超越許多區域,原因是???
看來住天母的都是怪人,房價貴交通又不便幹麻不住中正區大安區信義區?
先了解自己真正的需求吧!如果只考量交通那天母或石牌都不會是優先的選擇!
moncler47 wrote:

天母快速道路擱置主...(恕刪)

石牌建案不僅靠交通贏天母建案!你可以來天母繞個2.3圈就知道天母商圈現在變成什麼樣子了(空店面閒置率最高,石牌商圈可是空店面閒置率最低)...3大百貨公司林立在忠誠路上,除了高島屋比較特別外(全國唯一一家),商圈的獨特性盡失(都是連鎖的百貨公司,複製率極高)!中正.大安.信義區有很多人住的起嗎?一坪中古屋就要50.60萬,但天母的中古屋每坪的價錢大約只剩一半!而且交通的方便度是相對而言吧,不是所有上班的人都要進東區,如果以北區來說,石牌交通算是不錯了,如果開車當然不是很理想,但是捷運15分鐘就到北車...況且會選北區的人通常是喜歡這種悠閒的感覺...而且天母不要捷運是因為地質和高架的問題,而不是不想交通方便,而是為了環境保育...至於天母快速道路這件事對交通有沒有好處,我可以這樣說啦,是一定有,但是會破壞環境,所以我覺得沒必要,而且還是要經過內湖那邊,交通還是會打結,且現在也擱置了,談論現今的狀況為主!天母的房價不低是從20年前的經濟起飛中脫穎而出的,當時有"一王二后"之稱,一王是信義區,二后是大直和天母,而且天母房子貴都是貴在新房子,而且大都是以大坪數的豪宅為主打,有錢人都嘛請司機,上班也不一定要出門,那自然而然交通當然不是問題啊!那我說很多建商用天母之名,無非是想刺激買氣,但是如果那個房子連一個條件也贏不了天母的話,那你買它是為什麼呢?再者,這個建案並不是在石牌的精華地區,石牌的精華地區是在裕民六路和東華街二段上,那邊的房價也不會比明德的榮華特區便宜,而且還贏過一些天母地區!
moncler47 wrote:
天母快速道路擱置主因...(恕刪)


就我知道的好幾個公司大老闆住天母,每天上班有司機開車,在路上剛好把報紙看完就到公司

塞不塞車對他們沒差,車上一樣可以辦公

同時士林官邸附近商業區正積極開發中,未來士林商業區發展會逐漸興起 (中鼎已經進駐)

等北投士林科學園區正式投入市場,北市生態將會大洗牌

目前已經確定的有

---士林紡織廠都更 (官邸旁2543坪的舊紡織廠,現為西歐加油站&燦坤)
---士林紙廠都更 (1.3萬坪的開發案,總開發金額276億元)
---士林夜市現址改建台北藝術中心 (總預算三十八億台幣)
---兒童樂園遷址至天文館附近
---興建國立台灣戲劇藝術中心 (文林北路旁)
---北投士林科技園區 (進行中)
---另有規劃中的"關渡平原發展計畫" (預計花費538億元經費徵收開發)
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