昨天到文山區看房子仲介說在秀明路上的某新成屋最近有成交一戶九樓成交價是一坪31萬多在去年應是10月左右吧有一戶面對木柵國小座西朝東的六樓(新成屋 六十多坪)一坪33萬兆樸13樓68坪(客廳和有三個房間面再興中學的那戶)去年應也是10月左右賣出一坪33萬 不過要買三個車位(450萬吧)最近有一戶面對公園的雨果文學館四樓開價33萬有興趣可以去看看 搞不好可以殺到31萬以下以上是仲介跟我說的大家如果有最新的行情大家說說吧
hidra wrote:我昨天去木新路近河堤...(恕刪) 這間流通應該也一陣子了, 至少仲介跟我說這屋子很熱門...應該不到兩週就會賣出..以他的條件, 個人覺得1280 真的是貴 ... 附近公車班次也不夠多, 也不算是啥河堤景觀住宅..如果真的喜歡就開價砍看看, 也許十個屋主總有幾個缺錢的...很多人都跟我說木柵的房子很抗跌的...我總是覺得他現在的抗跌是因為他是台北市裡頭算便宜的...SARS那陣子木柵也沒貴成這樣.
環狀線南環段計劃改往政大校門口設站,並在2/3假政大舉辦公聽會,不過個人是認為除了政大這站外,其餘各站變動機會不大…參考一下囉地方新聞 > 地方政府 轉寄 列印 分享Google Yahoo FunP Hemidemi Myshare Delicious環狀線南北環段 北市辦說明會聽取意見2009/02/03 10:04:26(中央社記者孫承武台北3日電)有關台北捷運系統環狀線後續的北環段、南環段規劃路線方案,為讓沿線民眾瞭解初步規劃情形,北市捷運局從今天起到6日舉行說明會,聽取地方意見,作為規劃作業參考。 台北市政府捷運局表示,這三場說明會地點,今晚7時在國立政治大學四維堂;5日晚間7時在義信區民活動中心;第三場則是6日晚間7時,地點在蘆洲市公所大禮堂舉行。希望聽取在地鄉親意見,對於目前規劃路線、車站位置等提供意見,以納入後續規劃作業參考。 捷運局表示,環狀線北環段、南環段是以台北縣政 府在民國92年完成的「民間參與台北捷運系統環狀線計 畫綜合規劃報告」為基礎,依中央核定環狀線第一階段 自辦興建計畫,以及捷運局辦理的「捷運南北線走廊研 究規劃」對於兩條路線銜接,進行檢討與規劃。 捷運環狀線第一階段路線由新店線大坪林站起,經 新店、中永和、板橋、新莊到五股工業區,全長15.4公 里,設13個高架車站、一座地下車站,預計104年通車 。 考量規劃範圍地區發展潛力、道路交通、運輸效益 、工程與營運條件、環境衝擊等因素,後續「北環段」 銜接第一階段路線,由五股、蘆洲,穿越淡水河後沿社 子中正路,士林福林路、至善路,在故宮博物院前穿越 雞南山,轉入北安路南側銜接捷運南北線,全長約14.2 公里,規劃設置11座車站。 「南環段」自木柵動物園起,沿新光路穿越山區接 秀明路,經政治大學校門前,由木柵路、興隆路、辛亥 路,由國家考試院向東南,穿越景美溪續沿遠東工業區 旁的防汛道路,最後銜接新店線,全長5.6公里,規劃 5座車站(不包括大坪林站),採地下中運量捷運系統 。980203
昨天到文山區看房子仲介說在秀明路上的某新成屋最近有成交一戶九樓成交價是一坪31萬多在去年應是10月左右吧有一戶面對木柵國小座西朝東的六樓(新成屋 六十多坪)一坪33萬兆樸13樓68坪(客廳和有三個房間面再興中學的那戶)去年應也是10月左右賣出一坪33萬 不過要買三個車位(450萬吧)最近有一戶面對公園的雨果文學館四樓開價33萬有興趣可以去看看 搞不好可以殺到31萬以下以上是仲介跟我說的大家如果有最新的行情大家說說吧你的仲介資訊不太客觀.當時兆璞某戶成交價遠高於此,破40.
關於兆樸33萬的案子我還蠻相信仲介說的價錢因為我注意這個案子很久他的樓層比其他在賣的高但是網路上的價錢一直比三四樓的低(其他三四樓很多我都覺得景色沒此戶好)我在最後一次看到他在網路上的開價就差不多是40萬了聽仲介說此案屋主本來要自住 所以買三個車位但是因為最近缺錢急售但是因為一次要買三個車位的人實在不多所以才會在去年以33萬賣出說真的 仲介對一個想買屋的人不哄抬價格就不錯啦還會降價 不太可能吧我上面有資訊有錯最近秀明路一段成交的九樓新成屋是每坪29.1萬(永慶網站有)那個31萬的久康街裡面的(永慶網站也有)
orislin wrote:環狀線南環段計劃改往...(恕刪) 繞那麼大一圈喔, 不知道說明會完後, 幾時會有定案?政大站是新規劃出來的一站嗎? 我記得以前沒有耶.如果繞那麼大, 不知道木柵國小還會有站嗎? 好奇ing...,<<更新>>從捷運工程局網站抄來的:南環路線自木柵動物園起,沿新光路穿越山區接秀明路,經政治大學校門前三角地宿舍區增設1座車站、指南路後續沿政大校內四維道,穿越景美溪後行經永安街並穿越明道國中再接木柵路,路線續行木柵路並經興隆路口、辛亥路行至國家考試院向東南穿越景美溪續沿遠東工業區旁之防汛道路,續穿越民房再銜接新店線,全長約5.6公里,規劃設置5座車站(不包括Y6大坪林站),系統技術採地下中運量捷運系統。從上面描述看起來, 原先木柵國小站大概不見了
jackie10 wrote:繞那麼大一圈喔, ...(恕刪) 是阿,木柵國小站應該沒了,改走永安街接木柵路。這可苦了遠x建設那個全木柵至今開價最高的「太陽光」建案不過不知道會不會還有變數另外,樓上各大大說的兆樸3車位建案小弟也去看過…建材、景觀都不錯,只是它的第三車位另購的,位於B3,其他二車位是在B2,使用上實在不方便。有車位需求的話,這個價位划算啦