yulun1984 wrote:
長虹今年也要進場了...(恕刪)
長虹這塊地應該是未來央北最好的位置
離捷運站跟未來14張開發區比較近，面中央公園，且面公園戶是朝東面
缺點有後面是社會住宅(我個人不覺得這是缺點)、離中央路遠目前生活機能不佳，離捷運環狀線近可能有噪音(之前新闈說噪音不小)，公園會不會有大媽舞(我不確定)
當然按當時拿地的價格長虹未來售價也會很高，另外看社區規劃
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Deso wrote:
央北特色之一本來就...(恕刪)
看到了沒。只要說到央北一點點意見。de一定會跳出來。然後一定會說
1你沒做功課
2我懶得再說，但他還是會說。哈哈…
3不要因為你買江北，就說央北
誰說我沒買央北。其他案還沒出來就下手了。
波爾多一期，d6的4樓。846萬除15.25坪。每坪55萬
我說差。還是有買。這是相對的。
誰說沒做功課。你做足了功課買那一個建案。
我把所有重劃區都買了。有必要說嗎？
央北好。誰都知道。問題就是把它買在最低。
大家因為覺得央北好。所以才想了解。
每個建案都有特色。當然是在捷運站近是最好。
附上去了3次。拿了3瓶紅酒。是法國產地的。談了3小時。拿到還算可以接受的價錢。以及格局。車位。
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discoby wrote:
不太懂 幹嘛非得要...(恕刪)
美河市問題很多
不是價格
買共構，就是想搭小碧潭，你買最後一棟，乾脆走到總站還近一點。班距拉太長。
社會住宅弱勢問題，住戶表示要隔貧富牆，及弱勢者專用通到，這就是大新店主義的通病。
隔音差，當初預售經過監院調查，這些35買進，當然要等翻倍，查美河市591待賣戶數日增，因為機會來了。其他中央一街至七街也待價而估，湯泉就不用說了。當然買方要新的房子，你要賣還拿央北的價來賣，是腦子壞了。
以上綜合美河市，目前為止實價登錄價格，一般般。
央北當然要打造讓新店人更驕傲的地標
十四張有著無窮的魅力，這未來是商圈及轉乘樞紐
安坑輕軌也要到這轉乘。更是環狀線的機場。
我不會強調綠地跟交通的便利。
這比不上大安區。光價錢，連1/3都達不到。所以不強調。
當然是強調大安區沒有的。
河岸。商圈。學區密度素質。捷運系統。
河岸及商圈，大安區的精華是面大安公園四週，確實沒有河岸，商圈密度也沒新店高。不要拿小小的永康街來比 。百貨是在信義區。
學區不能用考上第一志願名額比，是指平均素質。
捷運光環狀線就能連機場捷運，以後是像日本山手線。這大安區發展潛力已經停滯。而新北正是開始。還要通動物園。連結文湖線等。萬大線通到迴龍接桃園捷運。當拿日本的品川與澀谷就比市中心還要好。
所以有了這個概念。新北市價格跟台北市價格遲早會一樣。因為當新北工作機會超過台北市。整個改觀。所以。我目前叫的是價錢，你建商及金控沒事用溢價買土地，用搶的。當然轉嫁給消費者，當消費者不買單，你自己吞下。
但十四張那麼大共構的賣場，商辦。真的蓋好。將會是新店新地標，確實值得期待。
此時大坪林與景安站。隨著環狀線開通。將會爆發式的發展。沒通車不敢說太多。因為。同樣搭高鐵。轉往板橋車站會多。不用到台北市車站。車票也省。因為機場捷運台北車站跟新莊展覽館價錢。一家人就差很多。
所以十四張站未來會有影城，百貨，outlet 美食城
這才是大安區沒有的。當大安區每坪180萬。這裡還會是5字頭嗎？
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華仔公爵 wrote:
美河市問題很多不是...(恕刪)
簡介通車後。機場聯開案。
環狀線十四張機場BOT案，未來將規劃為12棟30-40層包含商辦、商場、飯店、容納6千人觀景住宅的複合式商業核心，複製香港九龍地鐵TOD樞紐模式，規模更遠勝南港、松山CITYLINK。雙重劃區一動一靜，讓台北新城市南都心計畫逐步成形，真正的「新店正核心」將重新定義。
這才是真正的開始。注意是12棟40層樓。是京站的幾倍。還有飯店，商場，商辦。有多少工作機會。然後環狀線沿線每站幾乎都有聯開案。這就是翻轉的開始。所以央北不蓋豪宅不行。你要走高檔路線的商場要勝過南港，松山。就要門面。所以貴是必然的。
目前來看，6-7字頭。算是便宜的。因為你還沒看到商場。等蓋好。你知道南港，松山的價錢都超過每坪120萬。因為南港1479坪。地上權50年。居然流標2次。
而央北。各大財團，搶著買。就知道。這聯開案沒有流標的機會。
這樣分析。de大。請不要說我沒看你寫的。因為你完全沒有分析到這12棟40層樓。他的威力。這不是一般outlet能比的。
你會看多少會來搶。如，微風，冠德環球 ，新光，遠百。太多了。
綠地，算了，夏天老人家及小孩去吹免費冷氣多好。
12棟。隨便你吹，完全不用錢，去公園太熱。
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ashley_wu0906 wrote:
由於住在新店山區，...(恕刪)
樓主。
我的分析，已經很清楚了。這值得你買。喜歡國泰，買就對了。以後上100萬-120萬一坪。不用感謝我。
因為這是你應得的。能的話多買幾間。當然是要砍。
山上的房子。如果是在伴山那邊。不是不好。保值就偷笑了。要翻倍。真的機會在這。
請行動。
附上我實際看過的tod區圖片。
圖片來源不是自己拍攝，只是參考圖
九龍，因高鐵通往大陸的總站。還有機場快線。我看到w hotel. 及藝文活動都在這。但我覺得不算地標，因為中環比較高，而且碼頭多，人潮都在那。
大阪，天王寺站，機場快線直達。百貨共構。大阪地標。以日本關西，這算地標也誇張了，梅田一堆百貨比他高都連棟的。
東京，雖蓋了新塔，交通不方便。要從淺草再轉乘。說百貨又貴，人少。沒有新宿及秋葉原，來的人多，反而距市區45分鐘的橫濱發展有潛力。都是人。物價比市區便宜。
所以。總結。台北車站，下來不一定是算地標，就算雙子星蓋好也一樣。大家要去好吃好玩cp值高的地
方。所以，新店這位置剛好是3環3線的中環。有河岸。如果發展潛力夠，確實會有吸磁效應。
因為，人喜歡新鮮的事物，這地方有旅館，大飯店，
人潮就來，新板特區就少了這個複合式的商圈。
充其量，五鐵共構，大家上下車，最多吃個小吃。
新店央北十四張商圈搭配碧潭。如果整體規劃。延伸夜市小吃，結合藝文活動。大有可為
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因為宏普的代銷真的很跩，本來心裡是想買這間了，因為預算也符合，但因為代銷態決定放棄！買房何必受罪？有一棟是大路沖，代銷還想凹說3樓以上就沒關係，還說在意的話可以在放什麼東西擋煞（忘了）！但我回來查網路，路沖好像沒分幾樓以下，就是那棟建築物都有影響，但風水這種事信者恆信，但也是好幾千萬的房子而且要自住，心裡難免會有疙瘩，反正代銷態度姿態真的很高（現在買房都是這樣嗎@@）總之最後就放棄這間，後來回家想想面公園也不是完全沒問題， 公園會很吵半夜跟現在晚上很多飆車族會聚集在公園那邊（不確定以後還會不會，但這都是需要考慮的因素），而且以後公車站牌都在樓下，公園裡還有土地公廟跟另外一間類似宗列祀的古蹟會遷移到公園內，好壞就看各人了～～現在期待接下來的文心建設，也是大公司基地大。
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