中永和一帶都更好像越做越好?

交通一樣亂錄一樣小
水溝還是一樣會有工廠偷偷排放廢水會很臭
阿野
這裡的人不管開車還是停車都是free style,沒有人行道的路佔了一半以上,要怎麼都!?
motown1983
看是中永和哪裡
好多地方都需要都更
b104202 wrote:
中永和的問題就是就算全部老屋都都更了,路還是一樣小條,巷弄還是一樣窄,窗戶打開看隔壁棟,公園綠地就是這麼少。再說都更完新住進來的人更多,道路只會更擠更塞。根本原因就是都市設計的失敗,這種道路只適合南投中興新村那樣獨棟型的花園城市。


我看到的跟你說的不一樣,
因為都更要受新法令的建避率,容積率,還有建築基線退縮等規範,
所以都更後的房子前道路變寬,與左右和後面鄰居防火巷間距也加大到必須符合法規要求,
哪會跟原來一樣那麼近?
除非是不照建築法規施工的.
粗估一下,以100坪基地為例,現有舊公寓建蔽率9成,蓋了五層樓共450坪樓地板,以現行中永和住宅區容積率300的規定來論,重建可蓋300坪樓地板,其中100坪當公設,剩200坪專有部分,意思是在不計入都更獎勵的條件下,重建後專有部分面積連原來一半都不到(450坪變200坪),都更要怎麼玩?
recnas
喔! 那在南勢角的太陽帝國36層是怎麼蓋出來的。不要忘記還有容積移轉。
paroing
還有陽台、梯間、機電設備、逃生設施、法定停車空間等的免計容積
artcheung wrote:
我看到的跟你說的不一樣,
因為都更要受新法令的建避率,容積率,還有建築基線退縮等規範,
所以都更後的房子前道路變寬,與左右和後面鄰居防火巷間距也加大到必須符合法規要求,
哪會跟原來一樣那麼近?
除非是不照建築法規施工的.

路通常是不會變寬啦
除非原有基地裡面有都市計畫道路用地
但是都更案在實施時
大部分審議委員都會提出要臨路退縮開放空間
等於是本來沒有人行道
會多出人行道這樣

新的建築物要符合容積率管制後的新建蔽率容積率與退縮規範
所以一般來說會變得比較窄而高
會離隔壁建築物距離遠一點
其實你用樓地板就錯了,因為陽台等附屬建物其實不算樓地板的,那是房屋權狀面積,不是樓地板面積
nicewawa wrote:
粗估一下,以100坪基地為例,現有舊公寓建蔽率9成,蓋了五層樓共450坪樓地板,以現行中永和住宅區容積率300的規定來論,重建可蓋300坪樓地板,其中100坪當公設,剩200坪專有部分,意思是在不計入都更獎勵的條件下,重建後專有部分面積連原來一半都不到(450坪變200坪),都更要怎麼玩?

有免計容積的面積
市面上絕大多數新建案的公設面積
都是使用免計容積的面積去蓋的
不必使用到都更獎勵
一般來說,正常面積的素地蓋新房子
可以蓋到容積率*1.6=可以銷售的面積
還不含地下停車場的面積,停車場也是免計容積的

以永和一般住宅區300%為例,基地100坪
大約可以蓋100*3*1.6=480坪左右的房子
以上面積包含陽台等附屬建物,以及電梯大廳屋突等公設,不含地下停車位
如果是都市更新,上限加50%,就是480*1.5=720坪左右
以現在常見的公設比33%計算,就是包括240坪公設
專用面積480坪
然後這480坪裡面一般有60~70坪陽台
車位另計

所以說你要分回原面積450坪,就只剩30坪可以賣出賺回營造費用
這顯然不夠用
想要免費都更,勢必要縮小分回的面積
要不然就是自費花錢都更
中和南勢角那邊很需要都更
人多路又小條
尤其緬甸街那條 完全沒有人行道
人跟公車很常是併排的
魔術尼爾森
緬甸街進去後, 華夏科大對面的幾個新社區, 規劃的很不錯
motown1983
有些老屋沒有騎樓應該把機車格拿掉,有騎樓的機車也該退出。建議找里長或議員協助!
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