BeckyYing wrote:因為工作關係搬來板橋...(恕刪) 我也看了許多建案。後來與建商瞭解重劃區連外交通靠64,因為舊城區沿著長安路蓋僅有少數(1、2個)出口,房子棟連棟像圍牆把重劃區都圍起來了,根本過不去華江橋。如果建案都入住,江子翠北側少說也有個十來萬人,早上上班開車僅僅靠64可能塞到爆吧。覺得新北政府應該要正視這個問題早點買地鋪路。
三峽北大特區規劃至今近10年,是台北重要的衛星城市,占地185公頃,其中52公頃為台北大學校區,住宅區約占62公頃北大特區人口快速成長,至106 年底現況居住人口數約為47,171人,已超過計畫人口29,500 人,並有持續成長趨勢新北市板橋江翠水岸特區(DE單元)自辦市地重劃區, 總面積約26公頃, 15.3公頃為可建築土地.十來萬人??? 十年後有可能建案都入住嗎, 沒有的話一萬人都很拼了.
3mstrike wrote:我也看了許多建案。...(恕刪) 我下班的時候都會經過江北走環河,老實說我看那邊的馬路只開雙線道... 我的想法是如果那邊都蓋起來了都住人了,上下班會塞到爆吧,而且如果要上華江橋還得穿過長江路,或者要繞到環河路走華江橋底出來左轉上橋... 那邊路段不塞爆才怪
政府就是為了選票,不敢得罪,一堆該開的路都不開看看雙十路三段變什麼樣子? 同樣叫雙十路,人家一二段多漂亮,三段是什麼鬼?長江路二段311巷,一間小破廟,也是死不拆建材行旁邊的畸零地,也是不徵收,現在地主自己圍起來停車DE區地理位置不錯,缺點就是聯外道路都太難走再來是放任潮和社那間雜碎廟,直接蓋在國有地,政府沒LP趕走,還直接讓它合法化誇張,違建的東西,偷蓋在國有地,算是竊佔國有地,結果江翠北側計畫書,讓這間雜碎廟,就地合法了咧
江翠重劃區都是多戶數的建案,但道路規劃多僅是雙向單條道路,人行道也只有1~1.5米寬,顯然將來難有可臨時停車的路邊停車格或是機車格,若是依賴建案退縮的空間拉開建築密度,那空地不知能不能停放機車,如果建案機車位也非提供100%(一戶一車位),不見得每戶都有(汽、機)車位的話,台灣人常見一戶好幾台機車,那些沒有車位的車與訪客臨停的停車問題,不知如何解決?
5f5 wrote:江翠重劃區都是多戶...(恕刪)</blockquote這區都建案。只要有喜歡的都好。未來會有輕軌。目前已經過評估交通的佈局也會加速。因為三大重劃區彼此良性競爭是好事。所以除了公園。交通。學校。商圈。環境規劃很重要。此區與他區不同的是1進市區及台北速度快2捷運有2站。江翠與新埔。新埔還接環狀線。到板橋車站是五鐵共構。公車選擇多。3綠地多。有河景。及新月橋。快速道路多64及環快接市民快速。4商圈。學區。未來開發加速。5重劃區中價位是最親民。以上
contentment wrote:請問輕軌評估已過,...(恕刪) 您好因為重劃區很大 。我考慮很久。才選擇ab 區。因為307公車總站可以運用。而中正路商圈也很方便。然後。因為交通部有撥給新北市150萬評估輕軌名稱是板橋社後輕軌。至於路線還在評估。詳細您可以谷歌。有資料。因為交通部有退掉8條輕軌所以。對此。我也不抱太大希望。如果評估報告過了。還需要環評跟經費。只是。大家關心對廣大的市民來說也是好事。
了解,有搜尋到一些資料了AB區不錯阿,如果我有錢買,我也會買AB區~~DE區雖然地段不錯,但是有潮和社..嗩吶真的不行接受離潮和社比較遠的建案,價格又開太高不如把錢省下來,去買AB區,省下來的錢換一部新車剛好~