桃園縣民引頸期盼多年的捷運，綠線捷運預計在104年即將開始施工，綠線將與藍線紅線連結形成口字網，大家認為此工程會如預期時間開工嗎？個人認為明年底為了配合”選舉”，綠線勢必會開工~
綠線捷運
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捷運信義線將於今年四月加入開工動土的行列啦！
捷運信義線為捷運後續路網，路線自羅斯福路上新店線中正紀念堂站南側往東穿越金華街、愛國東路、杭州南路一帶後，沿信義路至信義計畫區，止於中強公園，全長約6.4公里，均採地下施工方式興建，全線預計民國100年完工通車。
信義線共設七個地下車站(含已設置之中正紀念堂站)，由西向東分別為中正紀念堂站、東門站、大安森林公園站、大安站、安和路站、世貿中心站、象山站，營運路線方式為淡水—信義線，系統技術採高運量捷運系統，分別於中正紀念堂站與新店線、於東門站與新莊線及於大安站與木柵線交會轉乘，未來通車後可提供臺北市中心與臺北101大樓、世貿展覽中心間之快速接駁，成為進出信義計畫區最快捷之交通走廊。
成功就在信義
信義線在臺北市區，東西走向，促進東、西區平衡發展；路線所經為市區精華地帶，住宅密集，商業活動熱絡，人際互動之交通運輸量大，高運輸動能適足以提供所需；信義線設置世貿中心站並連通，完工後更可有效紓解世貿中心周邊車流量；信義線與新店線在中正紀念堂站、新莊線在東門站、木柵線在大安站交會，透過轉乘，可發揮更大的運輸效益。
信義線延伸淡水線--紅線、與明（95）年即將動工延伸新店線的松山線--綠線，加上中和線及新莊蘆洲線的橘線，與木柵線和內湖線的棕線、南港線和板橋線的藍線交會，紅、綠、橘、棕、藍五線格子型路網交織成形，建構臺北成為南來北往，東去西行，順利方便、無遠弗屆的便利都會。
在臺北市民的殷殷期盼，本府的積極推動，中央的全力支持，信義線動工了，本局必定在既有的良好基礎上，全力投入建設工作，以使信義線如期如質完工，提供臺北都會區民眾更便捷的運輸服務。
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綠線目前的進度是
2013年3月底：預計將報送交通部轉陳行政院，積極爭取中央102年底通過核定。
中央都還沒有核定過勒....
還沒有核過...你告訴我錢那裡來....
土地徵收了沒??.....還沒
錢到位了沒.........還沒
我看連路線都可能一變再變哦
以台灣現在的政局和經濟狀況... 除非把桃捷並入北捷
由北捷協助支援興建，並納入北捷系統..
不然綠線要蓋?? 十年後看有沒有機會動工哦...
目前中央政府的舉債已經到上線了...
光綠線的總費用就要990億了
中央要負責450億左右 桃縣負擔545億左右...
目前中央的舉債上限還有..4800億 每年平均都要舉債2000億左右來應付支出...
中央可能再舉債450億來搞你這條線，反而縮短自已的額度嗎?? 想也知道不可能
還有桃園縣政府目前還能舉債600億左右.......
光綠線就全部花光光了...其它建設都不用搞了
那以一年平均撥10億來說好了...也要60年才能完全的撥到經費來興建完成....
綠線.........看看就好啦
我猜桃捷大概只會經營機場線吧...目前感覺 還是個賠錢貨呢!!@@
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