之前紅線原本是高架化的設計，施工期間比較短。
如今主張地下化的鄭當選，似乎有可能變更設計成地下化。
但是我看桃園新的高架化車站都已經蓋一半了，
新的高架化工地也已經開始整地，
似乎高架化已經發包出去了，
如今還來得及變更為地下化嗎？
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aaronliu0719 wrote:
之前紅線原本是高架化...(恕刪)
GG了~~令人擔心的事情來了!!
捷運紅線可能要無限期停工了~~綠線因為紅線地下化~~桃園站也受到牽連~~
可能要整各砍掉重練了~~
如果下次4年後藍再提要高架化~~又砍掉重練~~桃園將永無捷運的一天了><
希望鄭市長別想不開阿!!眼看農曆年前~臨時站就要啟用了~~唉!
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS5/9101842.shtml
桃園／鄭文燦：航空城爭議地 考慮保留
【聯合報╱記者陳俊智／桃園縣報導】
2014.12.01 03:45 am
鄭文燦說，目前進行的「台鐵桃園段高架捷運化計畫」，與他主張的鐵路地下化、打通前後站不同，他將向中央強烈表達民意，「未給地方滿意答案，我不會配合編列高架化工程的一百億元預算」。 鄭文燦說，捷運綠線是他的重要建設主張，希望儘速完成工程規畫發包，他也會持續向中央爭取比照雙北的補助標準。
除了交通建設，鄭文燦認為，桃園需要藝文建設，「桃園是六都唯一沒有美術館的直轄市」。
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chen0043 wrote:
真希望桃園可以來個公...(恕刪)
+1
chen0043 wrote:
不然四年後好不容易地下化了~.~結果沒有實質的捷運建設~~鄭又落選~換別人又要高架化~
我看鐵路捷運化就真的遙遙無期了~~像鬼打牆一樣~永遠在那高架化地下化~~
+1
桃園鐵路高架化施工狀況:
目前計畫進度：49.07 %。
受「都市計畫變更作業」延遲之影響，影響後續「永久軌用地」取得作業及「都市設計審議」作業，導致「細部設計」作業無法定案，故本計畫進度目前呈現落後狀況。
以上是鐵路局的公告,好想是只有 永久軌用地 有問題!!
而實際上是連 臨時軌用地 也有問題:
辦理K53+350～K64+500臨時軌用地租用事宜
需租用土地共 287 筆，面積121,912m2;
目前尚有10處土地協調中。
這10處台北桃園都有,只要縣政府不配合,就延後....
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