請問客運園區到底有何發展？
今天陪朋友去看一個客運園區某建案的辦的活動
我是覺得滿瞎的
這邊居然有案子賣到一坪30多
這個價位為何不去買中壢區或桃園區的中古屋
繞了一下 裡面真的什麼都沒
這邊硬要跟青埔 捷運扯在一起也是無言
距離青埔真的滿遠的
距離a15捷運開車 沒塞車可能都要10分鐘
高鐵大概也要15分鐘以上
大眾交通工具如果開車要10分鐘才能搭
基本上就是等於沒有
連上國道都很遠
而且他好像在之後的第三航道下
會不會有噪音疑慮？
若是有基本上就變成永久無法改善的問題
問了一下代銷
居然回 請給自己一個買房機會…
也是服了這種回答
回去繞了一下
只看到超商一間 連全聯超市都沒
之前可以說便宜
是客運園區唯一的優勢
但現在一坪30多的價格
不是有更多更好的選擇嗎
沒有交通建設的加持
實在看不出來之後這邊的發展性
個人積分：605分
文章編號：88940289
而且30萬同樣標準還要開車15分鐘到高鐵到捷運還有國道喔！[爽]其實預算不足可以選楊梅選草漯選觀音是吧[偷笑]
整體環境也較為偏僻。此外，空氣品質不佳，可能受到音爆影響，長期居住甚至可能對健康產生隱患。一切仍需謹慎評估，切勿僅憑銷售話術做出決定
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大園30幾可是選擇還是很多耶
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Jabberwocky wrote:
請問客運園區到底有何...(恕刪)
有些人一直認為之後生活和機能會發展起來
我只能說
建商在蓋時就要招商
沒招商
就會跟很多社區一樣
看過 ４０ 年 ３０ 年的社區
戶數至少都上百戶以上
最多只有便利商店
還有上千戶 １０ 年 新社區．．．建商也努力招商
結果大潤發跟家樂福都不願意來．．．
只有全聯．．．．
萬一連全聯也搬走．．．．結果啥都沒有 ．．．
買客運園區還不如買草漯
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
生活機能確實草漯優於客運，話說我還真不知道客運有全聯?[無法冷靜]買客運區的早就要認清生活機能是由大園市區提供，我覺得沒啥問題，客運騎車或開車去大園也是十多分鐘的事情而已
個人積分：122分
文章編號：88945434
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