個人認為不該存在豪宅線區別，台北市8000 其他縣市4000 根本違法資本主義自由貿易，如果桃園豪宅線拉到和雙北一樣，新北除了板橋車站核心和林口新莊副都心，桃園隨便一個重劃區拉出來新北其他地方和台北萬華根本不會是對手
先說結論大範圍來看 個人會把台北市定位在北京 桃園市定位在上海 ，至於新北市比較會像是天津，而青埔不可能成為桃園市中心，以地理位置和發展定位，可以對青埔未來有所期待，但青埔最終只會成為下一個南港 但整個桃園市未來會是國際都市潛力巨大毋庸置疑
中國大陸大概在2008年-2011年開通了京滬高鐵，當年房地產也像台灣一樣炒過一波高鐵熱
很多地方也號稱取代北上廣深，最後下場都慘不忍睹
高鐵的重要性會隨著中心城市的公共運輸捷運發展遞減！就像台北市有沒有住在機捷高鐵附近不重要，因為全臺都要看你
，台中烏日也是
以滄州為例，是不是很像青埔和很多高鐵重劃區的規劃，乾淨的街道，嶄新的重劃區，國際展覽中心…
但經過15年下來，結果想必大家也知道，的確一開始跟著房市多頭上漲，但最後結果卻是大部分人不知道知道滄州在哪裏，最終大家認同的永遠還是北京 上海 廣州 深圳
大陸分的又比台灣更細
以經濟規模和土地大小
台灣可分為
桃園市＞彰化縣＞桃園區 中壢區 大園區＞小檜溪重劃區 中正藝文特區 中路重劃區 航空城重劃區 青埔重劃區
大陸分為
一線城市＞二線城市＞三線 四線城市
中心城市＞副中心城市＞省會城市＞地級市
目光放回桃園整個都市計劃，桃園區和中壢區會是中心城市，青埔最多會是副中心城市，作為中心城市減壓作用但無法取代中心城市的作用，
無論你是a7 a8 a9 a10 a17 a18 a19還是a20，你的所在區域不可能會是城市核心，只會是新北市或桃園市中心的輻射區，a7上限就是a8 a9 和山下新莊重劃區下限
就像是林口無法取代板橋 南港無法取代信義 大安
烏日無法取代七期 十四期等，因為你區域經濟發展，人口量級就限制在那邊
這也是航空城和青埔被政府賦予的意義，就像高雄左營 台中烏日
因此定位上，藝文特區會是縮小版台中七期，
小檜溪中路經國會是水湳十四期 桃園區核心區域會是台北大安區，青埔則是南港 這不接受任何反駁
接下來以實際數據告訴你，將會戳破所有接待中心的美夢 官方統計資料非個人主觀因素！
青埔商用地產價值較高，個人推論這也是全臺最大地主國泰，目前在青埔甚至機捷沿線沒什麼建案，全部開發商用不動產的原因，對於國泰來說核心城市，核心區域才有開發住宅的必要
，青埔適合觀光產業，但不適合產業聚集！也就造成大部分人只能買到興x發 寶咖咖等級投資客商品 
產業聚集是要單位面積產生最大經濟效用，青埔和航空城的限高及周邊低密度開發，註定不可能開發成信義區那樣，這也是為什麼一直說東京 香港 上海 紐約摩天大樓很重要的原因https://www.housefeel.com.tw/article/%E4%BF%A1%E7%BE%A9-%E5%AF%8C%E9%82%A6-a25-%E5%8D%97%E5%B1%B1-a21-%E5%8F%B0%E5%8C%97%E5%A4%A9%E7%A9%BA%E5%A1%94-%E7%91%B0%E9%BA%97%E9%A3%AF%E5%BA%97-%E9%83%BD%E6%9B%B4/
高鐵是把雙刃劍，要擔心沒有工作機會非核心區域，還被強迫炒房設站的區域只會加速人口往大城市移動，台中就是最好例子，直接把周邊資源全部吸光
懂的人就知道我在說什麼
現在年輕人和老人最大的區別就是善用數據分析，而不是聽信別人說什麼跟代銷 房仲關係很好
，賺錢的是他們，真正住的是你自己
核心城市核心區域房地產才會保值，其他地方對於投資客來說就是金融市場炒作，不然政府重要官員、台灣首富哪個離開過台北市或核心區域，去和你住台中桃園海線，
聰明的你，相信看了那麽多心裏應該都有答案，a10 a16-a20 和客運園區旁邊都是不可能再開發的農田，什麼是農田，就是a19往新屋開
當初就是被市中心洗出去才去買郊區海線，莫忘初衷～
接下來說桃園學區的部分，桃園國中排名以下，很客觀，自己考慮
假如考上建中北一，班上同學問你家小孩住哪，我家住山鼻，會有什麼反應，這想想都有趣
接下來底下應該一堆投資客會來攻擊，畢竟擋人財路
這應該是最後一篇文了，之後只會補充 作者下台一鞠躬
彭于晏搬來桃園市
至於國泰置地當初說2030年會完工，再等下去小孩的小孩都要出生了
，亞洲矽谷那塊地最後蓋成什麼樣大家也有目共睹
很有趣的事情，當你搬來青埔或a7，你要知道成為桃園人，你所有的納稅錢一部分會用來增加民意並增進舊市區進行都市更新，一部分會被用來開發新市區，市中心會是台積電滾雪球效應，這是不可逆的，全世界都這樣台灣不可能特立獨行，就像有的人出生就在羅馬
