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alonenorth wrote:
別擔心!!綠線的第三...(恕刪)
樓上的大大很專業唷
據我所知也是這樣的
首先我要說的是捷運綠線 會有 (想砲轟我就砲吧)
我只說我知道的 捷運綠線桃園縣政府要做
桃園縣政府通過後 送交通部 交通部也過了
現在要送行政院 如果過了 這計畫案就會存在
當然 站體的明確位置 出口位置等等的
縣政府也在修 力行站 大興西路等等的出口還有些問題
**市場的出口 也因被搶先蓋了 所以也會有變化
現在大概就是這些小問題 我個人認為是小問題啦
大前提是會有捷運綠線
捷運是交通部負責的
捷運站體周邊土地是桃園縣政府處理的
當然時程 我不敢講 坦白說 因為綠線 我的生活圈不太可能會坐到
我是藍線這邊的住戶><"
所以我也沒很認真研究
會發這篇 是因為這很多人人亂講話
不考證 =.="
再來 航空城我個人認為 會比捷運綠線更有機會做
捷運綠線我都認為有了 所以我的想法是"更加"有機會 (一樣想砲轟就砲轟我吧)
首先 我沒有投資航空城
航空城幾乎是這陣子 桃園縣政府努力的重點中的重點
說明會也辦了不知道幾場了
現在一樣就是小細節了 河川 埤塘 外圍 有沒有要徵收等
有意見的就去陳情 縣政府都會認真評估
但是 計畫會做這事大方向 只是細部的修正
當然時程 還是很多變數
但我知道 這次是玩真的
以上
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pkpkkeigo wrote:就算真那麼想搭機捷,也應該聰明點去"林口站"轉乘機捷(藍色路線),而不是去山鼻站繞路......
從甲地移動到乙地所需花費的時間, 還要看地形. 路況, 不是畫一條直線就算答案了.
那是似是而非的簡化思考.
我從來不相信 有圖就有真相 這回事.
勸您還是親自去體驗看看吧!
從南崁騎機車普通速度(60 km/sec)到山鼻站大概5分鐘左右, 坑口站大概多個2分鐘.
麻煩您騎去林口試看看.
也許時間還是在可忍受範圍啦! 但是有幾個人願意每天騎山路去搭捷運?
另外
國道客運的穩定度可靠度要怎麼跟軌道運輸比?
捷運的上下車點有龜山. 林口. 泰山. 新莊. 三重..., 國道客運呢?
我個人是認為
坑口 跟 山鼻 這兩個捷運站, 應該還是會有一定的客源.
尤其是坑口, 從台茂. COSCO 附近騎過去大概也只需要 5 分鐘.
若是我在台北上班, 我就會去搭.
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