你希望不改變, 但民代不是這樣想,上次看到龜山鄉訊上的一些民代正在努力爭取要把龜山的山地保育區解禁,想也知道民代要想靠土地重劃賺錢,你想看看有捷運棕線加上捷運沿線兩邊山坡地都可蓋房子,一定賺翻了.現在省道麥當勞旁的山坡地那邊有土地重劃,大同路那邊的山也有人想搞土地重劃.我們是小老百姓無力改變環境,但有力人士卻可以,真是無奈.
贊成樓主的思考,我住在巨蛋附近,交通上還能接受,每次到桃園火車站或假日到台茂特力屋,有時真的會遇塞車回頭,住在龜山讓我對交通擁擠的耐性變低,如果未來龜山的交通也像桃園市南崁般,真的得找郊區或更南部去了。
horizon0001 wrote:幾十年來龜山市區有什麽建設?連公園都沒有鄉長選舉猛喊的粽線幾年來連影子都沒看到你發這文是在反諷嗎? 我個人覺得既然桃林鐵路已經停用了,龜山陸橋就趕緊發包拆除吧!!每到下雨天上下班時間陸橋旁的果菜市場就開始塞!!痛苦horizon0001 wrote:幾十年來龜山市區有什...(恕刪)
基於地域的相近性和民眾的生習性,龜山的迴龍地區可以納入新莊,長庚地區應該納入林口,龜山地區應該納入桃園(部份納入鶯歌),然後林口納入桃園直轄市,鶯歌納入桃園直轄市,不過如果是這樣規劃的話, 桃園可能十年前就超過200萬人了