nancymy wrote:
桃園將成為新雙都心之...(恕刪)
畫大餅台灣人最厲害了!!
不過你可能會很失望~~
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台南阿翰 wrote:
出貨時間到了...(恕刪)
大大所言或許對某些較不優的location或
社區房價與特定族群薪水支付能力不相趁的物件適用，
但對於具有資產活化"一魚數吃"的優值物件，就顯可惜了!
因有些資產不只具有
1.自住﹙住平安、、開心﹚或
2.借貸給長官子嗣使用換一點點訊息或
3.當招待所用﹙業往的廠商代表、銀行主管及荷蘭、比利時、法商比較吃這一套﹚換一點點人脈
亦可
4.出租-賺一點點毛利﹙算2%好了，很多人可能懶得做﹚
更可充當
5.工程保證金或押標金，那就可減少很多現金支付，仍可賺6~15%的報酬或
6.做代理.經銷國內外品牌之責任擔保(利潤就要看行銷與市場接受度，有時白作工有時有30~40%的利潤)，那時可能只要付些許的權利金。
還可
7.在當工程保證金或押標金或代理.經銷國內外品牌之責任擔保期間又可逐年贈與節稅﹙在房屋評定價格+公告現值拆分下，一般分2~5年，也課不到贈與稅；而贈與本就不用奢侈稅了﹚
兼具
8.保值.增值﹙長期趨勢﹚
最後才考慮
9.價差﹙除非缺錢﹚
大大吃魚只吃魚肚(價差)，未免奢侈又浪費!!
私心.知識.經濟會限制到自己視野
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只可惜老天不愛桃園, 換上的人更像是一個紈絝敗家子, 好的施政方向無法延續. 執行能力淪為嘴泡治縣, 更糟糕的是, 他把桃園的格局越做越小, 使得原本規劃好的願景都已一個一個褪色.消失掉, 原本是以桃園縣為中心, 自主整體規劃開發的航空城, 他沒有能力承接, 竟交出籌碼引刀自宮, 推給中央去搞, 自然變成以台北為中心, 桃園只剩首都機場的功能角色, 主導權不在手上, 桃園還有什麼發言權? 原本的日字型桃園捷運網, 無限期延宕.嘴泡的嘴泡.取消的取消, 原本的整體性大格局都市建設計畫, 被零碎切割.全面縮小格局.降標開發, 使得桃園回頭朝小規模城鎮林立的錯誤方向深化發展, 未來欲邁向中型規模都市將再受阻推遲.倍增困難, 要如何擔當北台雙都心之一?
更值得注意的是, 朱立倫帶著超高執行力到任台北縣, 原本他在桃園規劃的願景已被毀掉, 且他又在台北縣新規劃另一幅願景, 相對於這幾年來桃園的嘴泡虛耗, 台北縣的資源與優勢更勝桃園, 還有關鍵在於朱立倫不只是勾勒願景, 也具備築夢踏實的能力, 兩地客觀情勢一消一長, 我個人認為反而對桃園會產生競爭壓迫.排擠的作用, 看看這幾年來台北縣, 捷運一條一條通車.動工.核定, 定位清楚明確的專區一個一個陸續重劃開發, 新莊.三重.林口.淡水.三峽.樹林.汐止, 甚至蘆洲.泰山.五股.八里.鶯歌鋪天蓋地的發展, 胃納還大得很, 台北市外移的人口, 絕大多數會在這些地方就被攔截下來, 除非桃園有超低價的致命誘因(先前幾年確實是有, 現在已經逐漸消失了), 否則相形之下, C/P值還是台北縣高, 桃園真要擔心淪為政客與投資客的金錢炒作遊戲, 最終泡沫一場.
以上純係個人見解, 還請不吝指正.
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做爽的 wrote:
搞了一堆重劃區根本不等於建設桃園...
老舊市區擁擠殘破, 搞重劃區的方向並沒有錯, 但是應該要有格局遠見與魄力擔當, 超越鄉鎮界線分隔, 整體規劃未來全縣發展所需的規模與格局, 朝向將相鄰小型城鎮通案整併開發成中.大型都市, 消除人為的行政區界藩籬, 而非目光如豆, 一再以現況需要為退縮藉口, 把重劃區範圍縮小.路幅變窄.最小開發面積與臨路退縮標準放寬, 扼殺未來發展的潛在空間與能量, 東切一塊西切一塊, 一小塊一小塊搞, 不斷增加新造成的發展落差界線, 再加上畏懼地方阻力, 不敢適當伸張公權.創造公益, 一味退讓息事寧人, 使得未來這些全新重劃的住商都市區域, 還保留不少老舊工廠零星錯落其間繼續運轉, 可以想見未來的環境衝突只有越演越烈.
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