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我住在中埔六街的社區,目前想換大坪數的的房子,要有4房(含或以上)加車位
社區或透天別墅都可以,但條件分別如下:
社區:希望有前走廊再進室內和露台(想種花)-希望
樓中樓也可,下層要有孝親房
房間不要太小
車位
社區管理風評要好
透天別墅: 下層要有孝親房
房間不要太小
車位
因為是要換屋,想找理想中的房子，家中小孩還小,希望在學區附近
因為目前住藝文特區,也喜歡這裡,當然如果在經國路或桃園東區,有不錯的案子,也可推~
我看到有大大推見一些案子符合我的須要,如果手上有案子請跟我連絡.
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我住的社區有符合您的條件的物件喔~大約120坪、樓中樓
PS:寶慶路上(上各大房仲網應可找到!!)
人生三願：笑得開、吃的下、睡得著
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(公告價一坪是17萬... 開給你看爽的，讓你覺得他們已經先降了4萬了也)
車位95
共563
這個價錢在桃園你覺得值得嗎…
中正特區炒了多久，害死了多少人
沒錯，現在在動工了，但又如何，能帶來多少利多，我看有限，竹城一直以來都喜歡說中悅的高價會帶動周邊房價，我看未必。能買中悅的人錢不是問題，買的人當然解豪宅價值在哪。
交通建設才是房價重點，而桃園一高、二高的優勢是早就有了，並非新利多，南桃園交流道那兒的房子+車位買下來跟鶴岡比價差80~100萬，離中正特區不過5分鐘車程，天王的家也比鶴岡便宜了50萬左右，總體來說中正特區的每個新建案都貴的不像話。
會看上鶴岡的十個有八個是因為他的中庭大又美…但還是別被一直的衝動害了…重點是你錢花在室內的坪數和建材值不值的。鶴岡的前後花台雨遮也算不小，36坪扣除公設約26坪，再扣花台雨遮剩幾坪??算24好了…
468(不含車位)+20(車位灌水) 除於24坪=20.3333333333 這是您每坪的代價。
交通建設話題之二…
機場捷運…能帶動整個都市的繁榮嗎，能像台北捷運引領北縣市房價起飛嗎。台北沒捷運，交通打死結，桃園沒捷運，交通到也還好，停車也方便。到台北方便嗎，出國搭機方便罷了，來台觀光客到台北方便罷了。
桃園捷運，10年完工得了嗎，你要再為了施工期間交通的不便付出高額房價? 就算完工通車，有多少人搭…看看高雄捷運空盪盪。
車位95，這不單單鶴岡開如此高價，天王、薇多、涵碧…中正特區不知何把車位灌得如此高價，而且說車位不二價，桃園坡道平面車位最便宜的從70到最貴的110都有，一個車位價差都快可以買一台小車了…就算你辛苦談價談到一坪13萬好了，別忘了加車位被賺了一萬，等於一坪14萬。
別說自住沒差…長期看漲，這不是台北市，也不是板橋、中和、永和、新店，桃園長期以來就是漲不動的區塊，都是靠炒作來拉抬身價，炒完最後還是會回跌，死了那些看好後期發展的人。
我知道有些人看最近股市驚驚漲…深怕到時又漲價買貴了，急於進場，9000跌到4000點桃園房價小降了一點，現在4000漲到6000就可以馬上回漲??只能說買家要有耐心、耐心、耐心，在桃園不用怕好的物件難尋啦…中古屋多，好的新成屋也多，爛的新成屋也多。我們的選擇太多太多了，錢要花在刀口上呀。
淡水、林口、桃園這三個基礎建設不怎麼樣卻一堆新成屋，不知哪一個會先塴盤，值得玩味。
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不知道有錢人是怎麼想的?
diverlo wrote:
能買中悅的人錢不是問題，買的人當然解豪宅價值在哪。...(恕刪)
桃園腹地沒有台北大，有了捷運可以擴張到週邊地區。
再加上老舊市區道路狹小，政府可以立法造成交通問題(例如中正路禁止停車政策)，
在次要道路增設停車格，增加稅收卻縮小車道造成交通阻塞。
這些人為造成交通問題的方式都可以迫使桃園變成適合捷運發展的地區。
所以竹城拿中悅來做人為炒作，反正騙一個人買屋他就多賺，
屋主接下來脫手會在騙一次，越騙房價越高，建商新屋越賣越多，跟老鼠會沒有兩樣。
除非氣球吹破，不然建商有一堆已置產的人幫牠抬轎，房價幹嘛不漲?!
經過蜜月期之後，現在搭高捷的不多嗎?
反觀台北捷運施工黑暗期，房價一路被炒作上來，希望在桃園可以看到房價回歸合理價值。
diverlo wrote:
交通建設才是房價重點，而桃園一高、二高的優勢是早就有了，並非新利多，...(恕刪)
diverlo wrote:
交通建設話題之二…
機場捷運…能帶動整個都市的繁榮嗎，能像台北捷運引領北縣市房價起飛嗎。台北沒捷運，交通打死結，桃園沒捷運，交通到也還好，停車也方便。到台北方便嗎，出國搭機方便罷了，來台觀光客到台北方便罷了。
桃園捷運，10年完工得了嗎，你要再為了施工期間交通的不便付出高額房價? 就算完工通車，有多少人搭…看看高雄捷運空盪盪。...(恕刪)
遠雄在林口及三峽一堆建案，最近看到網上已經有不少網友跳進去資助牠，
看到發表的文章大多一致看好，
不清楚是不是擔憂沒人跟進將來房價不好。
塴盤...覺得越來越渺茫，建商早已經把資金壓力轉嫁給屋主了。
現任屋主不配合拉抬，怕將來連公共建設都不會新增。
畢竟人多有發展，政府才會投入公共建設。
diverlo wrote:
別說自住沒差…長期看漲，這不是台北市，也不是板橋、中和、永和、新店，桃園長期以來就是漲不動的區塊，都是靠炒作來拉抬身價，炒完最後還是會回跌，死了那些看好後期發展的人。
我知道有些人看最近股市驚驚漲…深怕到時又漲價買貴了，急於進場，9000跌到4000點桃園房價小降了一點，現在4000漲到6000就可以馬上回漲??只能說買家要有耐心、耐心、耐心，在桃園不用怕好的物件難尋啦…中古屋多，好的新成屋也多，爛的新成屋也多。我們的選擇太多太多了，錢要花在刀口上呀。
淡水、林口、桃園這三個基礎建設不怎麼樣卻一堆新成屋，不知哪一個會先塴盤，值得玩味。...(恕刪)
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以下是新聞報導
蓋捷運是財政災難 中市：捷運藍線生變？
更新日期:2009/04/23 14:05
交通部長毛治國表示，除了目前推動的捷運外，其他縣市蓋捷運，可能是後來的財政災難。由於台中捷運綠線十月將動工，市府擔心台中捷運藍線規劃，因此生變，副市長蕭家旗鄭重表示，台中捷運不但不是災難，因應升格直轄市後的需求，台中市不但要興建第一條綠線捷運，第二條、第三條也應該儘速施工。(寇世菁報導)
diverlo wrote:
交通建設話題之二…
機場捷運…能帶動整個都市的繁榮嗎，能像台北捷運引領北縣市房價起飛嗎。台北沒捷運，交通打死結，桃園沒捷運，交通到也還好，停車也方便。到台北方便嗎，出國搭機方便罷了，來台觀光客到台北方便罷了。
桃園捷運，10年完工得了嗎，你要再為了施工期間交通的不便付出高額房價? 就算完工通車，有多少人搭…看看高雄捷運空盪盪。
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