民國80年6月,原本高鐵規劃的桃園站要設在八德更寮腳

今天我要講一個難過的事情,它改變了八德,讓八德失去了許多機會...
民國80年6月,原本高鐵規劃的桃園站要設在八德更寮腳,但是因為兩派人馬角力,當時的縣長劉邦友輸給了交通部長簡又新,使得高鐵桃園站被移到了青埔,引起八德人群體激憤,但是這是國家的決策誰也無可奈何。先前因為高鐵站在八德的消息,使得部分建商聞風而在八德蓋了第一批大廈,國鐵新鑽和三元及第,民國79年開始預購,民國82年竣工,兩棟大廈都在福國北街上,靠近廣豐新天地及大湳公園,而國鐵新鑽就是原本高鐵要設在八德的證據之一。

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民國80年6月,原本高鐵規劃的桃園站要設在八德更寮腳
民國80年6月,原本高鐵規劃的桃園站要設在八德更寮腳
問題就在…民國80年才要的高鐵~~

為何79年就有預購?

沒政商勾結…人民會相信嗎?

八德阿文 wrote:
今天我要講一個難過...(恕刪)



過去的事就不用說了,
不可能的事就不用說了,
說未來吧
八德阿文 wrote:
今天我要講一個難過的...(恕刪)

不過我倒是覺得往事不無可參考之處,個人淺見,現在台鐵中壢到板橋塞到根本沒位子,如果能夠重啟當年計畫,拉一條鐵路從中壢經八德鶯歌三峽接土城捷運,比鈣那些綠線什麼的對桃園台北通勤族實用多了!而且這條鐵路絕對比繞來繞去慢吞吞的三鶯線更方便的
桃園的建設就是跟建商土地走,綠線真不知道要蓋給誰用?

yklucent wrote:
不過我倒是覺得往事...(恕刪)

其實台鐵桃園段除了高架或地下化,
還有另外一個方案就是台鐵南移到八德平鎮,
只是現在網路上找不到相關資料了....
面對壞事的態度,決定了你心情的高度; 做人的態度,決定了你名聲的高度; 做事的態度,決定了你成就的高度。
G-PLUS wrote:
其實台鐵桃園段除了高架或地下化,
還有另外一個方案就是台鐵南移到八德平鎮,
只是現在網路上找不到相關資料了....

那篇之前我也有找到,不過那說法,好像說算是施工期間的替代、備用路線,跳過桃園,從中壢外環道擦邊而過到埔心、楊梅,也是一條高架路線

只是如果台鐵在整個桃園大改線,就別說中壢了,光是桃園被廢站,就有一票鄉憨的市議員會出來哭妖了,還能有什麼建設!
改線才對, 中壢站可改到後站體育園區,桃園站選監理站附近,這樣,站前景觀就很不一樣,中壢桃園間也可以1條全地下化的捷運,滿足鄭文燦對吵著要地下化那群人的承諾

yehzeyeh wrote:
改線才對, 中壢站可改到後站體育園區,桃園站選監理站附近,這樣,站前景觀就很不一樣,中壢桃園間也可以1條全地下化的捷運,滿足鄭文燦對吵著要地下化那群人的承諾

如果改線,就不用對原本路線的那些人做出任何承諾了,直接按鐵路工程局原本的計畫,高架施工就好了。早點通車,對桃園只有好處沒有壞處
liwei1683 wrote:
過去的事就不用說了,(恕刪)
如果說未來的話,最需要的應該是有一條可以從桃園車站通到高鐵的捷運路線,這樣桃園區就能跟青埔特區接軌
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