a469822 wrote:
新竹市輕軌不做了嗎？...(恕刪)
那個輕軌計劃還不如推倒重來,
新竹市最需要的是鐵道立體化..........
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至於藍線的部份，問題最大的應該是在新竹市水源重劃這邊。這邊整個要重劃徵收難度很高，況且連內政部那關都不知道卡多久了。好處只有市府可以透過土地開發多賺些錢。如果確定鐵路不立體化了，我是認爲就沿台鐵路廊比較單純也比較接近原來老柯畫的。可以跟台鐵北新竹站共構及在原新光三越附近設站，應該也有一定的效果。而且可以走平面，造價會比高架便宜很多。
新竹縣市共推大新竹輕軌
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還是只是為了輕軌而輕軌？
中國時報_大新竹輕軌 藍線銜接紅線不容緩
中國時報
00ff55aa wrote:
我還是要說，執著於先蓋輕軌紅線是錯誤的
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園區是丘陵地形，沒那麼好走啦！遇到大熱天下雨天颳風天，難度更高，基本上還是要靠接駁。如果還需要接駁，還不如將輕軌站設在園區外，規劃接駁車的專用車道進園區比較實在。
沒錯~~接駁車設在清交最剛好,學生也用的到,紅線根本不用進園區內繞一大圈
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