我看,氣的不是BRT降格,而是台中房市軸線翻轉

把BRT的名字拔掉了

可骨子裡根本就還是BRT啊
其實同樣的事看主事者的智慧

如果接棒是藍的
跟老胡溝通好
說這是兼具BRT與公車專用道優點的改良版
其他都不要刻意更動
老胡跟著說改得好
就萬事OK

那個笨蛋大聲說BRT是騙局
說證明BRT是失敗的
EQ太差

我現在就住在綠線的房子


但我並不覺得, 一條線的捷運能發揮什麼作用 你與其竊喜BRT被搞掉 不如期待所有路網完成


這樣捷運的實用性才更高~~~

angel0414 wrote:
我現在就住在綠線的...(恕刪)


你確定他住台中XD


房市漲叫經濟好

這幾年房價漲了一半以上

經濟有成長有跟著成長嗎

只有炒房風氣漲很多


鳥居堂三郎 wrote:
這事情背後的效應,其重點在於中港路延線房市被重重踹了一腳,


哈,如果真的發生,不就等於是踹在市長的臉上,大概是全台唯一一個交通政策把週邊房價搞跌的案例

把城市搞爛來打房? 好吧,也算是一種方法....
要看房價請拿全台房價來看
全台都會區哪裡不漲 最好台中可以帶動全台房價
信義區被開發成精華區 怎麼沒聽人說 某某某是信義區炒房市長
要說房價 台北才是炒房擴散核心
欲加之罪 何患無詞 心是偏的 看什麼是都是偏的


鳥居堂三郎 wrote:
BRT轉為公車專用...(恕刪)

該跌的逃不掉
我在此宣布,中港路的BRT全面升級成OBT (Optimized Bus Transit)
OBT更屌更厲害,歡迎+ln市長取用~
一個BRT房市就翻轉 想太多
帶動房市的工程全拆了....才會翻轉
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!