藍線捷運動工影響的台灣大道

s913116 wrote:
還不明白嗎?地方政府(恕刪)


亂講一通,當初捷運藍線就是被馬政府卡,所以變成BRT的
你是還在緬懷BRT嗎?
只想買房 wrote:
根據了解,藍線捷運在(恕刪)


地下化.....
又是哪個天兵的規劃~哀
國之將亡必有妖孽~
八月二十 wrote:
亂講一通,當初捷運藍...(恕刪)


馬政府卡,美河市前那個捷運站不卡
台中一旦起來,台北、高雄都要趴下去。
所以南北的政治人物,無論藍綠有以無意地都讓地方派系把持中部的政治。
中部的特色就是不變應萬變。不講藍綠,只看關係。
不然中部無論在天氣(空汙除外)、地理位置、空間,絕對是最適合發展的地點。
忍痛一時換得接下來台灣大道還路於民,可以拆掉該死的BRT車站
這一切是值得的,不然每次轉快車道都要跟公車司機比誰命硬誰受得了
只想買房 wrote:
根據了解,藍線捷運在...(恕刪)

按這裡檢視網頁

還真有得等呢?
seven ok wrote:
還真有得等呢?(恕刪)


通不通車無所謂,蓋不蓋無所謂
總而言之,地皮要抄起來
星空殘月 wrote:
忍痛一時換得接下來台...(恕刪)


我也快被公車道嚇死,真心很可怕
2030再來討論也不遲,先把預算過關吧!
八月二十 wrote:
亂講一通,當初捷運藍(恕刪)


我的重點不在捷運...是建設
除了中央會影響地方外...
台中的問題是...每次政黨輪替都會推翻前朝政策...像胡自強、林佳龍、盧秀燕...下一任若又再輪替...
這樣只是在延緩台中發展,浪費時間也在浪費資源,而且建設也沒有連貫延續發展...而是破碎式的發展...甚至是斷頭。
例如:
1.小巨蛋,位置移來移去,到底何時要動工?

2.水湳台灣塔計畫中止。

3.本來要大推網球運動的國際網球中心蓋一半,二期不蓋了...蓋的四不像。

4.山手線計畫中止。

本來的計劃遠景,每當換政黨換市長就變調。不是在浪費資源和時間嗎?計畫都是要花經費的。
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