BRT好不好我不清楚
我只知道不管是騎車還是開車,我不會走台灣大道
就算要到台灣大道,也是走其他路快到要到的地點再去台中大道
公益路也是難走得要命
看到廢物利用我就笑死了

耶林佳龍一點都不覺得現在專用道有什麼問題耶

有問題的專用道敢放多一倍的車子下去跑?誰來說說是什麼道理

王義川都說現在要調整公車路線,比說如到一中街的公車重疊太高

結果誰把更多的公車放在專用道跟慢車道上??

還沒用之前罵別人做的東西是廢物,結果拿來用這麼久了還好意外說是廢物利用

有膽子就廢掉,有新的規劃就廢掉,邊用還邊罵人而且還"加倍使用"

真的有種錯亂到不行的感覺阿

優化公車上路後 之前的聲浪都小聲了
brt就錯在佈署配置都還沒到位 太早啟動

應該晚個一年 讓給林市長補個尾剪剪彩
一切都好棒棒
你知道,我也知道,BRT都還沒好
但有人就要先搶著上路,列為政績
怕工程驗收不過?落袋為安?

大眾運輸,不是抄抄文章,拿廠商的宣傳文件當paper,紙上談兵;問過用路人感受嗎?
拿中港路,又專用道,就很無言了。

不信的話下次選舉,再拿BRT對決看看,簡單明瞭!
kevinjjj wrote:
怕工程驗收不過?落袋為安?


查無不法簽結多久了,還想影射人家貪污?

落什麼袋? 爬袋嗎?  


JJ_Lo wrote:
全世界就只有台中敢把BRT公車專用車道蓋在快慢車道分隔道中間,這叫自找麻煩。


紐約BRT

全世界? 你說全世界?

來,人家紐約是這樣擺的,「放兩邊」


來,人家東京是要這樣擺的,「放兩邊」


Ok, 所以我想再確認一下,是「全世界」沒錯吼? 

lordkikuko wrote:
紐約BRT全世界?...(恕刪)


請問有設置在快車道跟慢車道中間的範例嗎

bkid wrote:
請問有設置在快車道跟...(恕刪)


你先幫個忙,找找道路上區分快慢車道的城市台灣以外有幾座
2020年日本東京奧運宣傳影片有BRT身影啊~~~台中 BRT的方向是正確,MRT也可陸續規劃.雖然台中的馬路不夠寬來鋪滿整個BRT系統,但鼓勵大眾運輸工具一定是對的.BRT行車安全問題多,其中一點是用路人習慣問題.看來MRT只能慢慢等啦~~~
bkid wrote:
請問有設置在快車道跟...(恕刪)


設置在快車道跟慢車道中間的BRT範例
已經做好的不知道有沒有,規劃中的倒是有
去年就有人找到的紐約皇后區BRT規劃消息
消息網頁

規劃假想圖

看起來就和台中BRT差不多
照某些板友的話,紐約皇后區大概不屬於這個世界吧
去年該吵的就吵完了,應該很多人只是懶得再回一次
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